Пока еще не поставил, но пока, что спаял только схему решил глянуть, что на этот повод говорит интернет и был мягко говоря ошарашен схемами, что предоставлены там(т.е. те, что ктото в реале установил себе, имеется пара тройка и с драйва)
(некоторые вообще не понимают, что делают)
Вот парочку типично ошибочных(управляя +'ом):
Единственное что можно добиться включая так доп реле это перенести место искрообразования при вкл контакта допустим с руля(его дублирующего реле) на само доп. реле(НО это совсем не годиться когда ПР и проводка в штатном варианте не рассчитана на ток потребления 14 Волговских гудков!..)
Посмотрев дальше понял откуда ноги то растут, некоторые люди просто неправильно переделали схему (с — управлением на +) на свой лад не в даваясь в подробности или понимая, что творят
Схема верная(управление через минус)
Вот собственно верные типичные схемы предоставленные ниже(имеют место быть когда на ваз ставят Волговские сигналы 14 Амперные:
Типичная управляя минусом:
Собственно что получилось, делал с начало дома потому что все пропаял а не на скрутки!
PS. Знакомый покупал в германии гудки там прилагалась схема расположения рупортов они должны стоять рядом параллельно направлены в низ либо немного крест-накрест! Так достигается максимальный тон во всех зонах…
Комментарии 21
Волговские бывают малые и большие. В чем различие? И что лучше установить два малых или один большой?
Как ни странно два больших.
У меня и есть большие, в магазине меньше показывали на 200р дешевле.
Все спасибо, установил работает норма!
я сейчас на другом авто передвигаюсь, как мне не хватает волговских факеров. Звук у них солидный что ле…
Привет, я не техник, как правильно называется реле, а то горят то родные ПР))) от 2 волговских гудков)
h.a.d-cd.net/3644fcu-960.jpg
Авто реле, любое 1 контактное нормально разомкнутое.
Falcon покупал в магазине автомузыки.
2.5 квадрата хватит?
а то все кашей по тарелке расписали)))))
конкретики никакой…
Хватит!
скажи пожалуйста, ты по пред последней схеме делал?
Да такчже!
От реле управление втыкаешь в приходящую вилку там + и -, ну а остальное распаяно, заранее!
хорошо сделал ) всё прояснил. спасибо )
ставлю через реле волговские ан Деу Матиз- результат камазы двигаю !
Представляю такой факееееееррр! В матизе )))
Сам в тонеле сегодня нажал так вздрогнул ( попривычке нажал что бы бешеную мазду подвинуть ! на мазде аж со страху дворники включились)
На люксовые версии одно время ставили два сигнала с классики, ток у них такой же как у волговских и в схеме дополнительного реле нет, только то которое в блоке. Поэтому можно обойтись и без него.
у меня как раз люксовая))) хочу попробовать
толщина провода все таки имеет значение?=)
Установил факеры, звук просто афигенно приятный…Поставил на перекрестие
а для чего релюшка?
Надеюсь это не стеб.
Более подробно…
По существу… ток до гудка из АКБ поступает через проводник(провод) его толщина рассчитываться из расчета потребления самого тока потребителем(гудка характеризующееся его мощностью)+ возможно не большой запас(либо какая то старая модификация конструктивная особенность в редких случаях в расчет не идет) + до кучи на потребителе одном или группы, а в данном случаи именно группы установлен предохранитель(ток его плавкой вставки рассчитывается так же по спец формуле, но суть такая, что он должен выдержать постоянный потребляемый ток группы потребителей(там есть коэффициенты подобия занятости группы, ведь не всегда все потребители вкл на макс мощность! соответственно ПР должен вовремя сгореть(быть расчитан) при "КЗ"(не нормальном режиме работы) даже при включенном одном потребителе, оставим выбор групп и номинала ПР Авто-ВАЗу)) Еще есть такое понятие как переходные сопротивления(тоесть в местах скруток, скользящих контактов, удельного сопротивления проводников и его сечения а равно то, что при маленьком сечении провода, даже если он способен без нагрева по сечению пропустить в полной мере ток допустим 7ампер, НО при длине провода свыше определенного значения наступает падение напряжение за счет удельного сопротивления проводника, иными словами передать 12Вольт на расстояние свыше тех же 100метров проблематично, придется очень сильно повысить сечения проводника(зависит от используемого материала))
Что мы в итоге получаем…из выше сказанного…Ставя Волговские гудки!
Жрут они 14 Ампер при 12 вольтах…
1. Штатная проводка рассчитана на меньший ток, значит будет нагрев будет сильное падение напряжения в самом проводнике и на всех переходных контактах, что в итоге приведет к нереальной потери мощности на выделения тепла, гудки будут попросту крякать а не работать в полную силу, но это как следствие уже некого пройденного времени…
2. Банально ПР не выдержит нагрузки так как он Групповой и рассчитан на кряколку(сток с меньшим током) и вентилятор печки… До какой поры он вытерпит можно только гадать… Но вроде как на 5 Ампер он, даже Волговскую не потянул бы, если бы провод шел до гудка достаточно толстый ибо смотрим первый пункт…
3. В итоге комплекса недочетов имеем в итоге зажаренные контакты по всей цепи питания кряколки…, непонятную не внятную работу гудков, да и еще кучи проблем в будущем!
Что дает дополнительное реле…
Попросту мы отсекаем большой ток нагрузки в цепи управления сигналом, а переводим его на брошенные нами лично нужного сечения провода от АКБ через реле на Гудки Волги с минимальными переходными сопротивлениями, если отпаяться, а нажимая на сигнал мы через штатные провода подаем напряжение всего лишь на катушку Реле у которой потребляемый ток очень низкий…