После схода с дистанции в заездах на 402 метра, проходящих на легендарной трассе в районе Сергеевки под слоганом "Мир, труд, май — мотор новый покупай", команда "живее всех мертвых" выбыла из зачета и была вынуждена полным составом, ( а это, напомню, сам болид, его бесстрашный криворукий пилот и кепка, лежащая на заднем сидении) уехать с трассы не своим ходом и пропустить чемпионат до следующего этапа.
Команда технических специалистов незамедлительно выявила причину произошедшей неисправности. Разобрав мотор и проведя дефектовку, стало заметно, что виной всему произошедшему явилась левая рука пилота, которую ему надо отрубить и пришить заново, чтоб переключался правильно.
Ну а если серьезно — развалился мотор потому, что не справились пружинки клапанов и по ним прилетело поршнем, а дальше все как в сказке. Все летало везде, разрушая на своем пути все целое и не целое.
Начало недели я посвятил сбору расходников и технических приблуд.
Нашел и одолжил динамометрический ключ, без которого мне спокойно не спалось, и нашел цаплю, которую благополучно одолжил за пиво.
На сегодняшний день, вроде бы, все готово к обслуживанию нового мотора и его дальнейшей установке.
Осталось только найти и купить подшипник в облегченный маховик, и, собственно, не помешало бы проточить сам маховик, хотя можно и обойтись.
придя в гараж первым делом сделал фотку. )
Потом приехал Дима (бывший хозяин моего еврика) и мы с ним быстренько вытащили мотор. Ну не совсем быстренько, но вытащили)
К сожалению, в гараже катастрофически не хватает места.
Чтоб чем-то заниматься там — сначала надо вынести половину шмотья из гаража, что занимает кучу времени) И только потом там можно развернуться и хоть что-то сделать.
На данном этапе осталось обслужить новый мотор и запихать его в машину.
С ужасом представляю, а точнее — не представляю, как подключать все обратно. Куча фишек, разъемов. боюсь запутаться и что-нибудь забыть)
Хотя, как я говорил всегда, глаза боятся — руки делают)
Появилась пара вопросов, актуальных в течение одного дня.
1. Где в Хабаровске купить нормальный подшипник в маховик? Образец я вытащил и он у меня в сумке лежит.
2. Где есть пряморукий токарь, способный снять буквально микроны с маховика, чтобы он был идеально ровным? И сколько это счастье будет стоить?
3. Как выставить зажигание на легком маховике, если на нем нет меток?)
На этом пока все, всем рис. И гречку.
Комментарии 48
Так может ну его нах… туда обратно ставить, если он там ничего не делает))
Или давай фото маховика и подшипника, и будем приходить к одному общему мнению )))
ну сегодня постараюсь сфотать) Послезавтра уже ставить надо все)))
я просто думал что у тебя на стандартном маховике подшипник. знаю что в хонду такой не устанавливался. потому и подумал что странно. вещь полезная .
Ну я сразу сказал, что тюнячий маховик. 4,6 вроде весит.
Сегодня попробую оживить старый подшипник. Промыть и смазать.
Мож получится.
Ovod19
я просто думал что у тебя на стандартном маховике подшипник. знаю что в хонду такой не устанавливался. потому и подумал что странно. вещь полезная .
собственно, подшипник вроде как оживил. но ставить очкую чето. )
обычно их ставят или если нагрузки большие или если стоит промежуточная плита для стыковки нестандартной кпп и нужен вынос.
любой подходящий по размерам можешь воткнуть
нету любых подходящих!) есть только с чуть бОльшим внешним диаметром. )
он нужен для первичного вала кпп. призван снизить нагрузки.
первичный вал до него не доходит, как говорит предыдущий хозяин аккорда.
ага понял про какой ты. странный маховик
почему странный? Тюнячий, легкий… посмотри в инете картинки маховиков, популярная тема…
z2.by/autoparts/vygimnoi/3151807001/ такой примерно
Нет!)) Не выжимной мне нужен!) К выжиму это никакого отношения не имеет! )
ну попробуй найди. я бы не стал эксперементировать с подшипником
А ты можешь вообще объяснить как он работает? Что он делает?
Я пока не могу понять для чего он там. В него ничего не вставляется, вроде как…
видать я тебя понял неправильно. тебе выжимной подшипник нужен на сцепление?
нет!))) в самом маховике по центру стоит подшипник. Зачем он там — никто не может дать ответ!
как едет будем проверять? Я как раз сток собираю!
Знаешь, если честно — нет желания гоняться)))
Санька, да брось, ты ювелир! Собирай скорей и в бой! В этот раз первую втыкай! :)))
сплюнь б**!)
Да ладно, шучу я! Ты ведь знаешь, что я тебе только добра желаю и чтобы такие вещи больше не повторялись! :) А вот ты мне такого не желаешь, только стебаться умеешь :(
давай, поплачь :))) потом вместе поплачем)
Сука ты, Александер, всем только зла и желаешь! :)
прекрати надумывать сам себе)) как телка)))
Поздно, мое мнение о тебе, уже ничем не изменишь! :)))
да и насрать)
ни кто и не сомневался в этом.
PNW
Санька, да брось, ты ювелир! Собирай скорей и в бой! В этот раз первую втыкай! :)))
СУКА! Щас перечитываю комменты — ТЫ МЕНЯ СГЛАЗИЛ! Я же во-второй раз как-раз первую и воткнул!
Про стебаться и твое насрать тоже перечитал? :D
да)
Карма, злая сука :D ты ведь знаешь, что я тебе плохого не желал :)
теперь появились сомнения)
Ну пока ты сомневаешься, я достаю твою куклу… :D
вот! я же говорил!
да просто выставить. берёшь маховик. ставишь. 1 цилиндр в вмт любым щупом. потом совмещаешь целик с меткой в окне и рисуешь большую метку. берёшь старый маховик. меряешь на нём по окружности сколько нужно отступить до двух других меток. и наносишь их. замечу вмт белой краской а опережение красной. ну и всё дальше как обычно .
слушай, ну прикольный вариант. надо взять на заметку, спасибо)
если честно подшипник можно купить только в экзисте. всё остальное либо дорого либо долго . а так если повезёт за 5 дней привезут
а не вариант ли, пойти в магазин и купить такой же подшипник по размерам?)
опережение по маховику выставляют. там метка 15 градусов (три метки рядом. ) одна длинная это 1 цилиндр в ВМТ
на легком маховике НЕТ меток вообще)
слог хорош))
ключ Alca 28-210 hm? как таким работать? себе именно такой купить собираюсь)
ну там на рукоятке выставляется с каким моментом нужно затянуть гайку и все. Когда тянешь с нужным моментом — ключ отщелкивает в определенный момент. Значит все, затянуто с нужным моментом. Легче легкого, короче)
Что за маховик, и что за подшипник? Фото в студию))
Маховик я хз какой) легче стокового, а че за фирма — история умалчивает)
Фото не делал. ))
обычное идемитсу — на обкатку?
могу ошибаться, но зажигание разве не по шкиву кв выставляют?
Да, обычное идемитсу вместо промывки.
По шкивы выставляют на стоковом маховике, а на облегченном надо по маховику выставлять… но меня все обрадовали что я хер выставлю… )