Немного по салону…

Короче самое мое любимое занятие, а именно сборка салона превратилась в самое не любимое… Из-за "убожеской" "косорукости" инженеров и работников конвеера АвтоЗАЗа… Ну все вроде продумано, везде все закрыто, и "пластмасочки" красивенькие и "пистончики" вроде нормальные (если оригинальные, по 5-7,00грн. за штуку)… НО, блин, не встает все как надо… Почему, а потому что, это наш отечественный автомобиль… Ну или магия, не знаю уж как там…
Все началось с того, что есть "Люкс" и "Стандарт"… Разница колоссальная… Посмотрим отличия.
"Торпедо" — панель приборов в "Люксе" больше кнопок, есть штатное место под магнитоллу, отдельно вынесен блок пепельницы и прикуривателя… В общем вроде — в целом по интереснее выглядит…
"Панель приборов", он же "щиток" — есть "Люкс", он более широкий в нем больше информативности есть даже "экономайзер", бывали с "суточником" и "без суточника" (просто в разные годы по разному ставили… Есть стандарт, на мой взгляд очень убогая панелька (не в обиду тем у кого она стоит), информативности ноль, стрелки "скачут", ну и "апофигей" гениальной мысли инженеров АвтоЗАЗа — "Мегапанель" (как на моих фото)… Тот же самый "Люкс", но два принципиальных отличия — электронное управление и наличие тахометра…
"Рулевое колесо" — тут все печально (ну, у меня короче)… Руль есть "Люкс" (четырехспицевый) и "Стандарт" (двухспицевый)… Соответственно под них и идут "тубусы" — "Люкс" (двухрычажный) и "Стандарт" (трехрычажный)… Были конечно и "мутант-версии", руль "Люкс", а все остальное — "Стандарт", тогда в комплекте должна идти специальная пластина для руля (я уже писал про это ранее)…
"Нижние облицовки", они же — "вставки передних динамиков" — было три вида, "Люкс" они самые красивые, "Стандарт" (качествееннее "Люкса", но не такие красивые), и "непонятношо" — ставились на первых тавриях "наскоками" картонные или пластиковые… Весь прикол этого "девайса" в том, что у всех этих штук разные вырезы, подобрать их под определенную панель очень не просто…
"Сидения" — передние абсолютно одинаковые, а вот задние отличались наличием подголовников… По обшивке сказать затрудняюсь, лично я, насчитал около 30 разных вариаций как и по расцветке тканей, так и по фактуре и стилю исполнения… По конкретно моей (т. н. "паучок") могу сказать, что есть чисто серый (как у меня), голубоватый, розоватый, зеленоватый и темно серый… В Запорожье осталась оригинальная ткань ("паучек") голубоватого оттенка, за перешив и реставрацию сидений с меня попросили 2100,00грн. с учетом материала…
"Багажник" — тут все просто отличие в обивке… "Люкс" — мягкая (ворсистая) с боков, наставки под динамики и жесткая полка… "Стандарт" — жесткая с боков, без наставок и мягкая полка… Была еще до 1998г. деталь в багажнике, под названием "облицовка задней панели внутренняя", но сейчас этой детали нет на рынках продают подделку по 50-60,00грн…
Ну и плюс ко всему куча разной мелочевки, с которой я начал сталкиваться "по ходу пъессы"… Себе конечно решил делать "Люкс"… Если бы знал что это такая проблема, то оставил бы "Стандарт"… Короче в целом меня все устраивает, но есть нюансы… Коих очень много… Перечислять все не буду, могу порекомендовать, использовать только оригинальные пистоны и по тоньше шумку под карты дверей…
Короче мой "гемор" по слону подходит к логическому концу… Результат "на лицо"… Сидения передние уже куплены, ожидают полной реставрации и перетяжки… Жаба давил но отступать уже как-то не удобно… Еще не хватает всякой мелочевки… Но уже 99% всего куплено… Фото делал телефоном… В момент рабочего процесса…

Общий вид на "Торпедо"… Видно "Мегапанель" и на заднем плане "редкая" резинка под замок зажигания…

Вот такая печалька у меня с рулем и тубусом… Что делать еще не знаю…

Задняя полка (пока еще не закреплена), но "редкие" пистоны и крепления уже куплены…

Абсолютно бесполезная деталь… Крышка воздуховода… Но стоять она там должна… Поэтому и стоит…

"Боровские" оригинальные стекла и оригинальные уплотнители…

Потолок и ручки пассажиров… Необходимо докупить крючки-подвески…

Оригинальные козырьки и оригинальное (металлическое) зеркало салона…

Пытался сфотографировать заднее "Боровсое" стекло (с подогревом), заодно "сфотал" и заднее сидение…

Еще не закрепленные карты дверей без мягкой обшивки… Ищу оригинальные мягкие обшивки…

Внешний вид коврика, мне очень повезло, куплен оригинальный б/у в отличном состоянии…

Еще один вид багажника… Видно мягкие боковины, надставки под динамики и краешек фонаря подсветки, фонарик хотел оставить старый и салона, но уже купил новый… Здесь хорошо видно состояние заднего сидения и его расцветку… Так же видно заглушку стойки и опору сидения…

Родная шумка багажника идет только по днищу багажника, но мной была заказана из того же материала, аж до замка багажника…

Вид на правую боковину багажника…

Вид на оригинальный замок двери и оригинальный катафот…

Ну и вид на "эмблемки"…

Всем спасибо…