Вот что отрыл на просторах интернета… хочу такую штучку…
Киев, Украина
Renault Megane Sport 2007, двигатель бензиновый 2.0 л, 260 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Самара
Renault Megane, 2007
420 000 ₽
Нижний Новгород
Renault Megane, 2008
299 999 ₽
Тверь
Renault Megane, 2006
465 000 ₽
Краснодар
Renault Megane, 2003
340 000 ₽
Реклама
Комментарии 14
это равнодлинник? материал? один он ничего не даст, нужен даунпайп и декат
даунтпайп уже стоит…
Даунпайп + декат уже сделаны, просто цена баранчика не оправдает результат. Проще и результативнее колхозить холодный впуск.
Для того, чтобы обеспечить хоть какой то значимый прирост в ней, уже нужно лезть в железо — турба, репрог под турбу, ставить больший кулер, смотреть по мотору что там получается со степенью сжатия и так далее. Как по мне, если уже так морочиться, проще, результативнее и в те же деньги привезти полный свап комплект от 3 мегана, они все в стоке уже 260-270 сильные + репрог и уже установленный пайп, получается 290-300 сил, вопрос зачем? Она и так шкварит так, что нужно еще уметь выжать из нее все что она может)))
что есть то есть едет душевно… :-)
дядя Саша, не страдайте ерундой)))) Там отличный стоковый выхлоп, "баранчик" ничего интересного не даст, тут полезнее турбу твинскрольную присрать от 3 мегашика, это да…
будем посмотреть…
Стесняюсь спосить) это что за зверь?
Это такой паучок на выпуск… :-)
а смысл? что даёт?
Дышать легче…
не совсем понятен смысл) что именно от делает?шустрее выгоняет газы?
ну да и возрастает мощность…
что-то как то терзают смутные сомнения)
пусть не терзают у меня на купешке маленькой подобный с завода стоит…