Еще до того как были установлены фары от американца я загорелся идеей поставить в ближний свет более мощные лампы.
Парень с американского форума Bugus поставил в ближний свет лампы H9 Philips, мощность 65Вт и он очень доволен. Я решил заказать такие же. Стандартные H11 выдают 1200 люменов, а H9 уже 1800 люменов. Может я не выиграю в дальности освещения, но ярче однозначно должно стать.
В инструкциях по переделке H9 в H11 писали что необходимо подрезать на 3 мм. металлическую пластинку на лампе H9, так как она немного смещена по сравнению с H11 и без этого лампа просто не войдет в фару. Так же необходимо срезать одну лишнюю пластиковую перегородку, если этого не сделать то вилка просто не войдет в лампу.
Bogus написал мне что достаточно сделать лишь второе. Так оно и оказалось. Лампа H9 легко вставляется в фару Соника как родная H11. Осталось срезать пластиковую перегородку для подключения вилки.
Все работает, на дисплее ошибок нет.
Покатаюсь ночью как нибудь и отпишусь о результатах.
PS. Лампы достались на халяву =)
Комментарии 30
Просьба сфоткай табличку с вином на стойке и ее размер. Я свою на мойке похерил. Огромная просьба. Заранее спасибо
У чего? У авео? уже почти 4 года как продал ее
А где фото. Со старыми лампами в темноте и сновыми .
подскажите, после таких манипуляций, отражатель быстро обгорел?
не пишите бред
ездил с этими лампами на авео, ничего не обгорело за 2 года, перед продажей вытащил их, в новую машину поставил, все отлично уже почти 1.5 года и на ней
думаете из за разницы в 10 ватт обгорит отражатель? это не китайское говно, а филипс все таки
значит не быстро.все в переди.спасибо!
Aleksey402
подскажите, после таких манипуляций, отражатель быстро обгорел?
в рефлекторной фаре не так критично это.вот в линзованой-да
в данном случае — возможно.
а разница в 20 Ватт уже критично: www.drive2.ru/l/7156700/
а в чём преимущество h9 над h11?
Стандартные H11 выдают 1200 люменов, а H9 уже 1800 люменов.
Так же мощность ламп H11 55 Ватт, а у H9 — 65 Ватт
возьму на заметку!
Приветствую. Будь другом, подскажи какой из 2-х контактов +, а какой —
Можно на примере 5-ой фото
Ну не зря ж они двухнитиевые. Да и я встречал американские машины, у которых так идет с завода. Это не вводит в заблуждение, как например красные поворотники, которые оч часто встречаешь на машинах для американского рынка.
про красные поворотники полностью согласен, но это на старых американцах. по моему они все таки додумались перевести на стандарт оранжевых поворотников и сзади, не просто же так на всех новых американцах как в европе, поворотник оранжевый.
как то ехал за крайслером, на вид год 2000, и тут неожиданно замигал красным левый габарит у него, не ожидал… к счастью держал дистанцию
ясно, я тоже так думаю. я вот расстроился из за того что накололся с лампами MTF, они конечно недорого стоили, но обидно, так что в БЖ писать не хотелось. стоило таких мучений и в результате получить ошибки на ближний свет. а одна лампа дальнего свет не загоралась, пока я по ней не постучал! еще раз убедился скупой платит дважды.
теперь думаю, если жаба не задушит купить лампочки IPF. Да, они по цене как набор ксенона, но блин.надоела некачественная хрень.
До замены фар у меня стояли в ближнем Osram cool blue hyper, они были 55 Вт, но и с ними даже иногда выдавал ошибку 18 или 20. Так что все дело видимо в качестве. Сейчас стоят Philips 65Вт и ни разу не было ошибок.
да в нем родимом.криво контакты паяют. в сониковских у тебя вообще габаритов нет как я понял. а я вот думаю, какие ставить. диоды без рассеивателя выглядят как светящаяся точка в фаре. хоть обычные обратно ставь, они хоть фару освещают.
В сониковских габарит в лампочке поворотника, там 3 контакта в патроне, в фаре ближнего света соответственно дырки под габарит нету.
А чем родные габариты не устраивали? светят себе и светят
или сделай как у меня раньше было, в поворотник патрон под двухнитевую лампу, встает как родной в нашу фару (каталожный номер 96962999) и двухнитевую лампу поворотника (каталожный номер 94535578), подключаешь к патрону габарит и все. Родной габарит можно вообще отключить.
Подумаю) Т.е. габаритами лампы поворотника становится. я габариты хотел сменить, чтобы их цвет не контрастировал с основным ближним. Купил диоды вот такие www.autocomp.ru/catalogue…0k-linza-optovolokno.html типа с линзой думал, должны свет рассеивать — хрен там! светится мотылек такой внутри фары. никаких 70 люмен нет и в помине. оказалось такое же Г как и ближний.
думаю может хотя бы галогенки которые белым светит будут найти.
Да габарит в поворотнике, по моему это очень красиво, особенно в темное время суток. Можно ехать например только с габаритами например при этом в фаре ближнего света ничего не горит. я обычно езжу с габаритами и туманками или только с габаритами. Ближний включаю только когда темнеет.
Сниму на днях видео как это работает
просто есть некоторые личности кто считает что это воодит в заблуждение других водителей, но они ошибаются, ничего подобного, поворотник на фоне габарита так ярко мигает что надо быть слепым чтобы не заметить
Ну так как нормально с фарами на 65 ватт? Размышляю на тему ламп с этой мощностью.
Отлично, я доволен как светит. жаль что фотография не способна передать реальной картины, хотел сфоткать, много пытался, но выходила какая то ерунда
т.е. бОльшая мощность негативного влияния не оказала на пластик там или отражатель?
Абсолютно верно.
В дальнем уже стоят родные с завода лампы 65 Вт и все нормально, логично предположить что и в ближнем ничего не расплавится, не такая и разница чтобы что то начало плавиться, вот если бы 100 Вт поставить то уже да.
дальний — d.a.d-cd.net/afbdd18s-960.jpg
видимо фары у тебя от соника…на моих фарах в ближнем Н7
именно так =)
насколько проблематично менять лампочки?
В этих фарах очень легко, не то что в европейских
я не открывал, не знаю, но на взгляд маловато там места для рук.(
места там действительно мало, но может я что пропустил… я менял лампы, и они там другие…
Позже сделаю фото…
Другие именно в плане внешнего облика, нет пластикового кожуха или цоколя, не знаю как правильно его назвать… и пока не понимаю почему такое отличие… или все банально, у стоковых их просто нет, просто вставляется штекер питания и все…
Все, дошел до замены фар стоковых на оригинальные США))) вопрос снят)