В общем пришлось ехать в сервис делать машину, так как по обстоятельствам некоторым, надо было срочно сделать машину.
В общем отвез машину в сервис, а сам отправился в автозапчасти, чтобы купить прокладку гбц, коллектора, приемной трубы, за одно поменять прокладку патрубка печки(который идет от помпы), так же еще купил 10л антифриза.
Так же подумав что пока снята будет голова, можно поменять успокоитель цепи и натяжитель, на этот раз решил взять автоматический натяжитель цепи.
Вернувшись в сервис, приступил тоже к разбору мотора.
Сняв голову, а затем и прокладку стало ясно, что прокладка все таки прогорела, особенно на 4ом цилиндре.
Дальше осмотрели саму головку блока, вот с ней конечно повезло, её не "повело".
Так что осталось заменить прокладку и можно собирать обратно.
Так же ради интереса посмотрел состояние блока цилиндров и самих цилиндров. Стенки блока зеркальные, ну на поршнях не много нагара.
При сборке обнаружили, что не хватает одной направляющей головки блока + к этому выработал ресурс шланг вакуумного усилителя, так что пришлось еще раз ехать в автозапчасти. Затем отрегулировали клапана, ну и оставалось залить антифриз и настроить зажигание.
Но вот с зажиганием пришлось помучится, машина отказывалась заводится, но после 15ти минут стараний это получилось. Мотор стал работать по тише благодаря автоматическому натяжителю. Но вот с температурой проблема осталась та же, но это скорей всего связано с датчиком температуры (в блоке) или с датчиком в самой приборке. А так все вроде работает исправно:)
p.s. Народ никогда не затягивайте с заменой каких либо элементов в системе охлаждения, чтобы не пришлось попадать в такие не приятные ситуации)))
Комментарии 18
мог бы уже и почистить от нагара КС с клапанами, раз снял башку)
ну если бы время позволяло бы. то почистил бы
Хорошо что починился)))) Ну и +1 к тщательной слежке за системой охлаждения
аха, но починился только щас, замена прокладки не помогла, дело было в термостате…
Ну ты пипец)))Термостат первое что при перегреве смотрится)))
я их три сменил
Зажиганице по стробоскопу надо выставлять, будет зашибись :) недавно попробовал, теперь подсел :)
дело говоришь) мне по стробам выставляли, и не дорого, и работает все как надо)
ну я за 300 сделал
FastExclDriver
Зажиганице по стробоскопу надо выставлять, будет зашибись :) недавно попробовал, теперь подсел :)
я его сделал по стробоскопу потом
автоматический натяжитель цепи кстати не советую, у него есть свободных ход из за которого цепь не полностью натягивается
а смысл было его придумывать тогда, если он не выполняет своей функции?
я говорю про те, которые сейчас делают, качество же гавно. сам знаешь. вот и делаю кое как, ставил себе 3 штуки разных производителей, при всех цепь гремела, не сильно, но слышно было, найди на ютубе "Евгения Травникова" у него видос есть
lownile
автоматический натяжитель цепи кстати не советую, у него есть свободных ход из за которого цепь не полностью натягивается
ага. согласен! видел видео Травникова. разве два мм.хода дает расслабление цепи считаешь?
А сколько обошлась разборка, замена прокладки и сборка двигателя? Какова цена без запчастей?
4500
Прокладка прогоорела из за перегревов мотора?
ну видимо, явно не из-за бензина