Привет друзья!
Вчера заморочился проблемой стирки передних ремней. Сматывались они ужасно и в верхней проушине была куча чёрного налёта. Ничего сложного в этой процедуре нет и вероятно многие её делали по нескольку раз. Всё же совесть меня погрызла и заставила сделать фото-отчёт =)
У в Гранёнке нету никаких преднатяжителей. Думаю даже если они и есть, то перед процедурой необходимо скинуть клемму с акума и потом просто отключить фишки преднатяжителей.
Сразу скажу, всю эту процедуру на Гранёнке я уже делал и упустил один очень важный момент! Об этом ниже…
Итак, начнём. Сняли пластик со стойки. Головой на 14 откручиваем нижний болт.
Запоминаем последовательность: Болт — петля — втулка — гравер, чтобы не перепутать при сборке.
Дальше снимаем саму катушку с ремнём.
Далее аккуратно снимаем крышку с верхней петли. Там 4 пластиковых усика по углам, сломать — на раз два! Я ничего не сломал — фуух =)
Откручиваем верхнюю петлю. Всё, ремни у вас в руках.
Что дальше — нужно достать ленты из натяжителей. Стирать вместе с механизмами — кощунство)
Разматываем ремень на всю длину — видим такую картину:
Выталкиваем конец ремня наружу и видим фиксатор.
ВАЖНО! ребята, на этой стадии очень важно держать саму катушку руками! Если после извлечения ремня отпустите катушку — будут проблемы! Пружина превратится в крендель и придётся разбирать весь механизм, так что — держим!
Аккуратно достаём фиксатор, вытаскиваем ремень из катушки. Вместо ремня (в прорезь) вставляем какой-нибудь тонкий длинный предмет.
Ну собственно и всё. Натяжитель отложили в сторону, сняли второй ремень и пошли стираться.
Какую ошибку я допустил, когда делал это процедуру, год назад. Я просто замочил ремни в порошке, пополоскал и высушил. Не делайте так — эффекта ноль! Их обязательно нужно !чистить! и делать это беспощадно =)
Я замочил ремни вот в такой штуке:
Отъедает грязь круче любого порошка!
Дальше, спустя минут 10 вооружаемся жёсткой щёткой и вперёд!
Грязи было очень много, фотик всей черноты не передаст)
Хорошенько чистим с обеих сторон, полоскаем, сушим.
После сушки всё собираем в обратной последовательности. Ничего сложного там нету, главное — держите катушку!))
Итог процедуры — ремни сматываются отлично! На белых рубашках теперь не будет грязной диагональной полосы =)
Ну и куда же без генеральной уборки в машине)
Кстати, в последнее время постоянно балуюсь чернением колёс)) Выглядит супер! Не нужно заморачиваться со всякими средствами — берём обычный силиконовый спрей, наносим, растираем. Гранёнка сияет от счастья =)
Всем добра!
Комментарии 37
Красава! Теперь в моей чистоплотной голове сидит мысль постирать свои ремешки от автобуса. А в стиралке не постирать? Если к примеру обмотатать железяку носком?))
Блин, фейс-палм.
Гравер — мастер, занимающийся гравировкой
Гровер — пружинная шайба, название происходит от фамилии Джона Гровера (1836—1892) — английского инженера, который изобрел этот тип шайб.
Привет! У меня ремни с натяжителем, но это не суть, вытащил фиксатор как на фото, но ремень все равно не выходит, такое чувство, что из за шва не получается вытащить, есть варианты?
Шов пролазит в эту проточку. Тяни, больше там держать нечему. Попробуй немного наперекос вытаскивать.
пробовал всяко разно, встаёт в проем и дальше никак, обратно его еле вытащил, тянул сильно, ну не идет зараза(((( понять не могу почему не лезет
наклон ремней- изза них килинит механизм специально. Поставь под тем же градусом что и стояло на машине и тяни ремень
SaniaGTX
пробовал всяко разно, встаёт в проем и дальше никак, обратно его еле вытащил, тянул сильно, ну не идет зараза(((( понять не могу почему не лезет
шарик короче в механизме — он с места сходим под не правильным углом и весь механизм блокируется
У меня не механизм клинило, это я знаю как сделать, я не мог вытащить ремень из петельки, чтобы его вообще вытащить, в ремне петелька, там вставлен стержень, который по сути не должен дать ремню выскочить. Но даже когда вытаскиваешь этот фиксатор — ремень не выходит, как будто мешает его толстый шов
Сделал аналогично, доволен очень! Спасибо за пост!
Рад что кому то полезно)
полезно.щас сижу и жду пока отмокнет))
а как натяжение увеличить?где-то болт есть?
Вытащил ремень, провернул катушку ещё на 2 или 3 оборота. Пружина натянулась сильнее.
Ты без проблем болты открутил? Я сегодня решил тоже снять ремни, так затрахался в усмерть )) Из шести только три снял. Перенес процедуру на завтра :))
Вообще никаких проблем) Минут 20 на оба потратил.
Задние не стирал. Ими никто не пользуется — следовательно они чистые.
А натяг катушки ты как увеличил?
Вытащил ремень, провернул катушку ещё на 2 или 3 оборота (не помню). Пружина натянулась сильнее.
Спасибо!
Всегда пожалуйста ;)
Не рекомендуют их стирать-теряют после стирки свои свойства
Эм… Интересно как это возможно? Какие такие свойства? При ДТП ремень никогда в жизни не порвётся от массы человека. Намочили — почистили — высушили. Элементарная процедура. Все стирают)
Главной дороги насмотрелся-они там тестили))
iTechnic22
Эм… Интересно как это возможно? Какие такие свойства? При ДТП ремень никогда в жизни не порвётся от массы человека. Намочили — почистили — высушили. Элементарная процедура. Все стирают)
iTechnic22
Эм… Интересно как это возможно? Какие такие свойства? При ДТП ремень никогда в жизни не порвётся от массы человека. Намочили — почистили — высушили. Элементарная процедура. Все стирают)
согласен полностью-не порвётся ! лично грузил волгу 31029 в бортовой камаз обыкновенным краном путём зацепления крюка за вытянутые до отказа передние ремни, а на заднем бампере трое человек висело, чтоб морда поднялась, без проблем
Спасибо. Прочитал, изучил. пошёл тоже постираю.
Не за что) Удачи!
Спасибо. Пошел стирать свои
Молодца, а вот пружины можно и отпускать, только плавно и сматываются они потом нормально, даже можно усилить натяг.
У меня в отчёте о аналогичной процедуре есть фотки размотанных катушек ))
www.drive2.ru/cars/toyota…-lumiere/journal/1380317/
Ну возможно) Я знаю случаи, когда просто отпустили и пружины размотались)
Натяг тоже увеличил, оборота на три катушки можно натянуть)
кстати конструкция ремней просто гениальна, там есть шарик, который блокирует ремень если выходит из точки равновесия.
т.е. при резком торможении, при наклоне кузова машины вперёд, механизм блокирует размотку ремня. )))
само собой работает блокировка и на резкое вытяжения ремня.
я как то на 40 км/ч нажал тормоз левой ногой, для эксперимента. )))
Всё верно, шарик есть))
мне наверное тоже нужно постирать =) а то они с 1999 года не стирались =) запачкались немножко наверное)))
Ну так вперёд)
спасибо за подробный фотоотчет, хорошая идея!
Пожалуйста)
молодец, как всегда все четко и понятно описано!:)
=) всегда рады