По следам Битвы за Коен

В данном отчете помимо моих фотографий использовались фотографии AlI_N

Хотелось бы отметить сразу Коен – это река в Новосибирской области, а не автомобиль :).

Как-то раз среди недели на форум поступила информация, что в месте проведения Битвы за Коен прошли очень хорошие дожди, дороги грязные, есть болотины. В общем, дорога обещала быть интересной. После долгих раздумий, когда же ехать: в субботу или в воскресенье, решили, что поедем в воскресенье. Ехать недалеко, выезд назначен на 12 часов. Поехало 3 машины: ТЛК 80 на 33'' Гудьер Вранглер, Сузуки Эскудо на 30'' МТ (не помню точно какая) и ТЛК Прадо на 32’’ Симексах ЕТ, в котором я был штурманом.

День был теплый, на Гусинобродском шоссе была пробка, поэтому решили ехать обходными путями. Через ТЭЦ-5 ушли на Первомайку, потом на Кольцово. За Кольцово ушли в поля мимо танкового полигона и коротким путем на трассу, ведущую в Морозово.

Местами пыль, местами грязь. Одно радует: пыли немного.

По трассе быстро доскочили до нужного нам свертка и ушли в поля.
По началу ничего особенного… сухие участки сменяются лужами… в стороне горит трава на поле.

Через реку Коен есть несколько бродов, которые мы отсчитываем от мостика, где сворачиваем с трассы. Мы пересекаем реку через третий брод. До него дорога «хоть боком катись» :). Брод средней глубины, порядка 30'' :)

На этой стороне реки дорога угадывается сложнее. Видно что, кто-то проезжал, трава помята и все.
Впереди первое препятствие. Немного грязи, но нависшая береза мешает проезду. Пилим.

Едем.

Дальше уже веселее. Хорошо промокшая низинка. Прадо первый.

После долгого и упорного пробивания дороги, он проезжает. Симекс позволяет разрыть, и зацепившись за твердое выехать.

Следующий эскудик. Он поменьше габаритами и потому решил поехать справа, там меньше грязи, и намного теснее. Его габариты позволили ему как раз пойти впритык.

80-ка поехала последней. Он едет по колее от Прадо. Вранглер легко замыливается и превращается в слик, что мешает ему выехать на сухое. Накидали веток на выезди, и 80-ка прошла.

После этого участка дороги вообще нет, едем просто по траве, ориентируясь по навигатору. Подъезжаем к болотинке. Видно, что кто-то проезжал (ну или лебедился) :). Мы на прадо едем ходом, симекс, цепляясь за грунт позволяет проехать в таких местах, не пользуясь лебедкой. 80-ке не хватило хода, да и Вранглер замылился. Достали лебедкой.

Эскудик прошел ходом сам, спустив колеса перед этим участком.
Доехали до еще одного ручья. Мы на Прадо прошли сразу и с первого раза, симекс едет! Вторым пошел эскудик и не смог выехать. Резина не может зацепиться и выскочить, хотя пару раз почти выскочил Достали лебедкой.

Осталась 80-ка. Из-за больших габаритов он встал четко поперек ручья и ни вперед, ни назад не мог двигаться. Лебедимся.

Едем дальше.

Дорог нет. Трава по колено. Благо в навигаторе остались точки с последних соревнований. Глаза помнят где должен быть проезд. Туда и едем. Подъехали к логу. Заросли крапивы, поваленные деревья. Однако ландшафт говорит о том, что здесь когда-то давно была дорога. Часть деревьев оттаскиваем лебедкой, часть отпиливаем. И перебираемся на другую сторону.

Выезд из ручейка оказался не очень. 20 см жидкого г*вна, дальше твердо. Но, эта жижа хорошо замыливает колеса и мешает выбраться по нужной траектории. Редкие грунтозацепы симекса позволяет дорыть до твердого, зацепиться за него и выехать по нужной траектории.

А вот 80-ке уже плохо. Вранглер в миг замылился и не давал повернуть в нужную сторону. Лебедка наше все! На лебедке едут любые колеса :). Достали 80-ку.

Последний едет эскудик. Решил пройти ходом. Но незлая МТ резина тоже отказался выходить по нужной траектории, и эскудик влетел силовым бампером в корни поваленного дерева. Бампер оказался не очень силовой, алюминий лопнул по шву и вдобавок помял крыло. Чтобы резину не порвать о бампер, бампер выпрямляли опять же лебедкой! :)

Выехали из лога. Поля, дорог нет. Находим брод. Пробиваем на прадике выезд. С 3 раза только пробили мягкий вязкий грунт. Остальным уже легче по пробитой колее. Тут уже появилась полевая дорога, приключения закончены. Впереди дорога домой. Отдых удался!