Ремонт топливных магистралей (топливные трубки)

да не обращай внимания, бред! норм с ними всё)) длина трубок: 5,75 м с небольшим запасом. Диаметр: 8 мм. Ну и так к сведению, всё описано выше)))

8мм внешний диаметр? Тоже хочу заменить трубки на медные. Давно хотел. Надо только определиться по сколько метров брать медных трубок, а их три.

Привет! Нет неподскажу( Просто не помню. В любом случае от бака на штуцере это подача. А на хомутах обрака, отсорбер. Не помню честно)

Цены то растут) Больше 5-ти лет прошло) И так для заметки медные трубки оказывается ставить запрещено) Кто запретил? БМВ!)

а почему

А х. его знает! Но не парься всё нормально. У меня стоят и потологий некоких))))

да у меня тоже стоит обратка из меди 4 года )

Кто запретил?

Ссылочку откройте, это выдержка из заводского сервисмануала БМВ. Так, что запрещено производителем автомобилей, в частности БМВ.

Не буду открывать) так как сылочка с бесплатного хостинга narod.ru Не чего общего с официальной информацией.

Точно, а вдруг там другая точка зрения?! А сервисмануалы как правило в общий доступ на бесплатных хостингах и выкладывают. Или вы ими не пользуетесь?
Лично вы можете делать топливопроводы хоть из макарон, а другие пользователи прежде чем прислушиваться к вашим советам, пусть почитают. Как раз станет понятно почему не один производитель в мире не делает их из меди.
А может и это мировой заговор рептилоидов?

Я себе сделал и довольный уже как 5-ть лет. И тут появляешься ты и пытаешься что то тут подсказать. Спасибо конечно. Но мне вот непонятно почему раньше при СССР делали фактически все трубки медь латунь а сейчас они видите ли не вибро устойчивы? Что за дичь? Я подозреваю что производителю невыгодно делать надолго, темболее БМВ. И отсюда такие беспантовые выводы. Я лично на своем опыте убедился. Ну а ты уважаемый драйвовчанин делай как хочешь. Желаю удачи!

Мы уже на ты? Хорошо хоть уважаемый.
В СССР вообще осталось много замечательного, диагональные шины, набивка вместо сальников, убогие карбюраторы, одноразовые распредвалы, всего и не перечислишь. Вот только все было отсталое и качества отвратительного. Поэтому вся наша автопромышленность как была в Ж. там и осталась. Копировали все с западных образцов, но не очень выходило. Сейчас то уже и ВАЗ и ГАЗ топливные магистрали делает или из стали или из пластика.
Конечно кузова делать из алюминия и крыши из карбона выгодно, а копеечные трубки нет. Поразительная экономика.
А так конечно дядя Вова (это тот на одной ноге в грязном гараже и спецовке с улыбкой олигофрена?) гораздо авторитетней БМВ будет.
За удачу спасибо и вам того же.

Я высказал свое мнение! Что то непонятно? Ты (ой) простите вы! Сделай хотя бы что нибудь, потом напиши в БЖ. К тебе придут подписчики и общайтесь сколько угодно. А по поводу СССР тогда и про западные БМВ были не намного лучше, если говорить про СССР . А некоторые модели и вовсе хуже. А так вы похож на тролля. Который аргументирует непонятно чем (ой) простите мануалом БМВ. Но при этом сам ездит на Форде. Просто супер спец. И да я вот что то не видел что бы слесаря были нормальные. Все какие то странные они и грязные. Так что Вова не исключение. Главное нипортачит, дело делает.

так расскажи почему

В серидине текста есть ссыль)))

А, точно) А то я забыл уже, что ты обратно к ним вернулся на установку)))

Привет! К сожалению не то что не помню, не знаю) муфта старая осталась)

А сам штуцер? тоже старый оставили?

Да! Вроде всё описал)))

Понял)

Вова живет в Москве)

ну на само деле я ставил топливные трубки! а медные тормозные трубки до сих пор используют авто производители)) стало быть тормозуха не агрессивна к меди))

Наверно так и есть. Тогда поставлю и те и те медные))

В ссср на авто отечественного производства ставили исключительно только медь. И служила эта конструкция очень долго)))) И конечно же Я думал на сколько мне хватит этих трубок, и я убеждён что на очень долго))

Вот и мне настало время написать спустя 5 лет поста. Езжу на 2101 72года, тормозные трубки медь и шланги резиновые менялись много лет, а вот трубки родные 48 лет стояли и ещё будут стоять

Сталь дешевле, конечно, чем медь. Но на топливные трубки в премиум-сегменте ставят сталь, т.к. медь сильно мягкая в критических ситуациях.
А тормоза из меди тоже не айс, лучше б сталь. Но сталь так не согнёшь, как надо.

если в критической ситуации, то трубка стальная сложиться и лопнет, а медная только сложиться. 9-ть лет прошло, полёт нормальный, даже и не смотрю туда.

Чего это стальная должна лопнуть? Она калёная, что-ли? В критической ситуации — например спрыгивании машины с дорожного борта и касании трубками камня, стальная только немного сплющится, а медная порвётся из-за своей пластичности.

А ты возьми стальную согни, а потом медную. Ну если ты не знаешь, зачем что то говорить?

Ну и если ездить днищем по камням то там нечего не спасёт.

Да знаю знаю))) на днях был там, я ещё спорил по поводу длины. Я то купил 10 метров, или Толик мне так сказал не помню уже. А Вова говорит что он тебе ставил 6 метров, потом под машину заглянули, действительно 6 метров)))

Ну после драки кулаками не машут. Главное результат)))

Запись подкорректировал немного))

"Ну после драки кулаками не машут. Главное результат)))"
Верно подмечено! Полностью соглашусь!))

тогда всё отлично))))

И обратка такая же?)

ну а если она тоньше чем надо как ты штуцера поставишь?

ну так сначала нужно купить трубку нужного диаметра, а потом всё делать на месте))) вот для этого)))

на разборе возьми кусок трубки такой как образец, сто пудов они когда кузова пилят их не снимают)))

точно не знаю, но примерно 8-10мм)))

Да я тоже так думаю)))

Привет Рус! 10 мм, вроде как, я если честно этим вопросом не задавался, пришёл сказал что мне надо и они сделали. Но приблизительно 10 мм.)))

В каталоге по муфте, которая соединяет трубки, идущие на заводскую Вебасту, показана внутрення резьба М10*1. Значит трубки тоньше.

может и так.

да норм аппарат у тебя значит))) я вот всё уже поменял, всё что можно и не нужно, ВСЁ мля. Ну за то теперь ЛЮСЯ заурчала как положено)))

И проурчит не переурчать))) После такой кропотливой работы!

ага)) в обще машину не узнать если честно))) какая то она совсем другая стала. в лучшую сторону

Новая ауди 100) Ну а я горжусь, что в оригинале и тоже дай Бог прогоняет еще очень долго)

я просто пятый хозяин, и машина как пригнали из Германии всю жизнь в Москве))) А тут это реагент мля весь цинк сжирает)))

3 трубки получилось примерно 10 метров, стало быть одна 3м 33 см))) Ну примерно

ОК.

ты когда ответ пишешь нажимай кнопку "ответить" )))

Ага

Так а что написать то? Я уже написал что он мега дядька))) И где работает написал))))

Да поменяешь на медь и забудешь)))

ну надеюсь)

Ну 150 рублей за метр это я думаю не дорого)))) зато на долго)))

если не покрасиш то на 3-5 зим хватит.

Ну все уговорил))) по крашу))) в августе поставлю на полный покрас, за одно и днище за антикорю вместе с трубками. Хотя раньше на ЗИЛах стояли не крашеные, и нечего вроде. Мне и мастер Вова сказал что не чего не будет))))

видел хоть рас как клемы медные окисляются от соли?)))

Ну зеленеют и все)))) это жеть не алюминий который от окиси разваливается)))

ну мот и так…

)))) а твои трубки почем тебе обошлись?

15$

Совсем копейки)))) а оригинал у нас стоит 9000 т. Р. И я вот думаю: с чем связана такая космос цена? Ты не знаешь случайно? А у вас сколько стоит оригинал?

тоже очень дорого…
старая машина. и они пользуются спросом.
так как сгнивают напрочь

у нас за пряму и обратную трубки в комплекте. 20 000…)))

спасибо! я ездил как на пороховой бочке)))

это который?

тот что обратно спускает в бак топливо

обратка поступает в бак на прямую от форсунок без клапана на 2.6. А в чём собственно у тебя проблема?

www.drive2.ru/cars/audi/1…4/o00o/3/journal/1331735/

Ну а причём тут обратка? У тебя электро проблема, кстати в момент когда машина перестает заводиться, при повороте ключа на пуск насос жужжит? У тебя АКПП? При каких обстоятельствах это происходит? Подобным образом так умирает коммутатор, похожее происходит когда выгорают дорожки в блоке управления. Может хандрить реле какое ни будь.

мкпп, насос вроде жужит(должен звуковой сигнал закачки?правильно?
как происходит — не ясно((

так вроде или жужжит? это важно.

звуковой сигнал это какой?

у меня просто жужжание,

на момент когда машина не заводиться искру проверял?

а случайно не было такого что на ходу глохнет?