Одну длинную резинку разрезал пополам.
Двух половинок чётко хватило, чтобы натянуть на голые края под капотом.
Со стороны водителя, пришлось повозиться, там какой-то крепёж над фарой.
Со стороны пассажира, нужно отщёлкнуть трубку с антифризом и просто продеть резинку.
Результат на фото:
Комментарии 24
она универсальная?
Вроде, да. На любой металл надевается.
если грязи меньше надо то же себе поставить…
Резкой разницы пока нет. Буду ещё резинки ставить. Выглядит аккуратней
просто грязь под капотом уже несколкьо надоела, вот и думаю как с ней бороться
Хуже, точно не будет ;)
это да)))
Поставил спереди родные уплотнители, сбоку имхо не вижу смысла.
Это те, что на капот цепляются?
Верхние боковые от ЭОС и передний шкодовский параллельно кочерге капота.
Данная приблуда помогает реально. Я себе поставил и агрегаты сверху стали чище. Но я еще и по центру поставил. Если интересно, то можно посмотреть в моем БЖ
а какой нумерок уплотнителя?
www.drive2.ru/cars/volksw…/kuzma77/journal/1315009/
длинная на переднюю кромку, от Шкоды вроде 1Z0 823 723 A
Пыль и грязь не "останавливает", но звук закрывания, становится приятнее)
Значит, буду мыть :)
И это прАльно)))
бестолковая вещь)
у самого стоит. Грязь летит с низу и пыль с радиатора.
Не беда, значит, наши руки не для скуки :)
Это точно!) Сам увидел и захотел тоже)))
Что это дает?
правильный вопрос :)
Время покажет! Кроме эстетического наслаждения, думаю, что должно меньше пыли набиваться под капот и оседать на движке.
Понятно:-)
Kuzma77
правильный вопрос :)
Время покажет! Кроме эстетического наслаждения, думаю, что должно меньше пыли набиваться под капот и оседать на движке.
все познается в сравнении :) у меня через неделю на внешней кромке уплотнителя был приличный слой пыли и мух, а двигатель загрязняется значительно меньше
Вот это уже задача максимум :)