Вчера под капотом услышал сначала "стрекотание", которое временами превращалось в лязг, как будто железо по железу трёт.
Поехал в гараж стал смотреть что и откуда.
В общем оказалось что рассыпался подшипник генератора.
Приступил к замене.
Снять генератор не проблема, нужно открутить пару винтов.
В общем генератор располовинил и увидел, что в подшипнике (на картинке обвёл красным) осталось только половина шариков.
А так же моими кривыми руками была обломлена одна щетка на регуляторе (отмечен зелёным).
Примечательно, что сейчас я посмотрел сколько стоят эти запчасти в экзисте. Итак держимся за стулья
Подшипник шариковый MD 623036 — 4 577,79р. (ждать 8 дней)
Регулятор генератора MD 623034 — 12 705,51р. (аналог, он же оригинал, т.к. сам генератор бошевский Bosch F 00M A45 228 — 3 167,53р.)
А щётки то в нём не съёмные, а сам он литой. Т.е. по идее когда щётки сотрутся его надо менять целиком.
Но я этого не знал. И пошёл в ближайший магазин. Сначала подшипниковый, где мне подобрали подшипник за 73 рубля. А затем в магазинчик, где торгуют скутерами. Они почти по соседству. Там купил щётки за 40 рублей.
Впрессовал подшипник, забил новый, собрал генератор. Остались щётки.
Итак новые гораздо больше наших, поэтому наждачкой они были подогнаны под размер.
А старые я плоскогубцами смял так что бы не повредить проводки и не потерять пружинки. Затем спаял проводки от новых щёток с проводками на модуле и собрал всё на место.
Комментарии 10
А размеры подшипника есть? Они перед зад одинаковые?
Импонирует отношение к проблеме — надо решать и точка !
Ездить надо ! Нас не победить просто так, мне напоминает мою возню с моим авто…
Хорошо что взял щетки графитовые, а то новые запчасти идут меднографитовые, они добивают токосъемники насмерть…
ой, ошибся в предыдущем посте, не стартер, а генератор))))
мне переделка реле и замена одного подшипника обошлась в 700 руб
Ну это ещё по божески)))
а мне не помогла такая замена щеток, зарядка так и не пошла, отдал стартер в мастерскую, там мне впихнули реле зарядки от ВАЗика, зарядка есть, но лампоча на приборке постоянно горит в пол накала(((
Ну у меня зарядка шла до разбора. Это я сам обломал щётку и она пропала.
Мне кажется, поменять самому этот регулятор на оригинал бошевский, выйдет дешевле, чем на СТО что — то колхозить.
интересный опыт буду иметь ввиду если накроется
тож менял и кстати гдето на таком же пробеге как у тебя, цены ломовые как на иномарку премиум класса :D, я подороже брал подшипник в районе 140руб от 12 ВАЗа ))
Ну я купил что было)))
В этом же магазине знакомый покупал подшипники в коробку реношную. Тоже дёшево стоили, точно помню что дешевле чем я брал через автодок.