И так. Прошло много времени с момента последней записи и решил я рассказать что за этот период времени произошло с машинкой.
1. По поводу зажигания AccuSpark, работает хорошо, но после пробных поездок при демонтаже старой проводки и зажигания были случайно перепутаны провода, в результате чего магнитный датчик на трамблере перегорел, а точнее диод. Заказал новую, жду.
2. Выхлопной коллектор паук 4-2-1 так и не приехал! Казнить почту России! Но надежда еще есть.
3. Купил новый задний китайский бампер, вроде норм но хлюпенький, решил усилить с помощью монтажной пеной стало норм! Заодно и покрасил)))
4. Купил нормальный донкрат, теперь всю ось поднимаю разом!
5. Заменил всю переднюю подвеску, рычаги, рейка, салентблоки, шток. Стало жёстко но это только плюс!
6. Заменил гену на новый 90А.
7. Поставил датчик вольт метр, теперь знаю что есть зарядка и какая именно! К нему в будущем планирую поставить давление масла и температуру масла.
6. Перехожу на дисковые тормоза сзади, перед 260 зад 253 Пока в процессе!
И так теперь про дросселя! Проехал я на них около 2000км. все ровно. Заводится на горячую с пол оборота, на холодную с подсосам немного покрутив двигатель, расход около 15 л. Причем с фильтрами и без расход разный!
Еще нюанс, с фильтрами автомобиль не едет, без крутит как угорелый, но быстро засоряются каналы, начинает чихать и дергаться на верхах! Всего пару заездов и карбы начинаю плохо себя вести. Но исправляется быстро достаточно пару раз папшикать очистителем для карбюраторов!
Ну что, теперь динамика! Со снятыми фильтрами а я имею в виду ту розовенькую тряпочку автомобиль шлифует всю 1 передачу после уходит за 7 тысяч и врубаем вторую снова маленький букс, резина 205 Dunlop. разгон до сотни не знаю но уверен что где то около 10 с учетом стандартной поршневой, выхлопом и так далее… есть только облегченный маховик но сейчас он больше в минус чем в плюс так как момента на низах у них очень мало. холостой ход 1200-1100 об мин.
Попробую снять видео о карбах.
Комментарии 11
Для меня колодки трв полное г.но 3 к-т дисков но больше жалко циммерманы
не понял что ты в конце написал, колодки сказали что стоком идут на фольсвагенах, не знаю хорошо это или плохо. Надо пробовать.
я про колодки ТRW -больше никогда их не куплю
блин хочу прокатится)))
у меня домкрат такой же очень удобная штука уже 3 года мне служит
Так кто тебе мешает? Мне кстати нужна стоковая сиерра по движку чтоб было с чем сравнить, в общем очень интересно с каким отличием она поедет от стока.
у меня инжектор а у тебя карб был, разница ощутимая будет, еще у меня 1.8 у меня ваще не едет
единственное можно в повороты на 100 заходить не сбрасывая)
Колодки трв кстати норм) ток перегреть можно легко )
Я долго выбирал не как не мог определится, попробуем их посмотрим что будет!
))) да вроде нормально я правда пару раз перегревал их, воняют но в целом хватает счас вообще какое то говно поставил( жалею
всё круче и круче она)
Спасибо!