Начну с самого начала.

После покупки авто, сразу был намечен план, что я еще хочу видеть в polo седане, опираясь на опыт Ardo.
Первые покупки
В начале была RCD 510…
Собственно, первое что купил — другая штатная голова. В штате стояла 310, тоже очень добротная голова (и очень нравилось как она вписывается в общую картину), НО! Звук 510 выдаёт лучше, и главное возможность чтения флэшек. (у меня есть штатный MDI, но владелец (или дилер) зажал провод). Буквально через месяц, друг продал свой поло, и его RNS стала искать нового владельца. Всеми правдами и неправдами уговорил не отдавать её, кому попало в грязные руки, а отдать мне, проверенному человеку за приятную цену. На том и порешили. Состояние у него близкое к идеальному, работает тоже без проблем. Съездил к знакомому установщику обновил карты. Обновление с диска не работало пришлось платить ему 1т. рублей за перепрошивку.
Всё познаётся в сравнении… Если вы меломан, то для вас RCD 510 идеальна. Если вы любите чёткие (как пацаны на районе) (выше разрешение) дисплеи, нуждаетесь в навигации то для вас РНС. Дело в том, что CD changer на 6 дисков есть только в RCD, да и управление звуком осуществляется проще. Хотя ценник не оправдывает хар-ки, платил за ОЕМ. не фанат колхоза…




"с компанией БМВ понятно. Там сделан киль в виде плавничка. Это уже как фирменный знак. как будто акула плывёт по улицам города…
ЭТО ЧТО? ДЕЛЬФИНЧИК? ЧТО ЭТО ? КТО ЭТО ПРИДУМАЛ? КАК можно было отработать такой дизайн и сделать такую антенну!" Эрик Д.
Штатную "удочку" поменял, так же с товарищами: Ardo и Adrul. Уже много раз тут описывали процесс, расписывать не буду. Вместе с Adrul разобрали заднюю полусферу, отогнули крышу, открутили антенну, заделали дырку скотчем (было пасмурно), распаяли два контакта в старой припаяли в новую, вставили отцентрировали собрали результат:


В этот же день было "реализовано" поднятие крышки багажника.
И так же установлены педали GTI

Ставить их одно мучение. Лезут очень туго. Инструкция по установке не подробная. Не похоже на немецкую педантичность. Но когда резина была растянута педали налезли аки condom, и сидят достаточно плотно. +10 л.с. и внешнему виду.
Дайте мне таблеток от жадности, и побольше, побольше!
Всегда хочется чем то себя порадовать
Люблю в авто порядок, что не скажешь про квартиру. Телефон привык ставить в пепельницу. Чтобы не сильно его царапать при езде, вырезал из мягкого материала вставки, в крышку и на дно. Получилось коряво, на скорую руку (резал на глазок) но в глаза не бросается. Приклеивать не стал. держится и так.
Заодно нашёл на авито вторую пепельницу и купил у человека. Все кто увидел сказали: "Это убого". Ну и что. мне главное удобно. есть куда телефон поставить, и чеки запихнуть или мелочь быстро скинуть.


Больше музыки!
У очень положительного человека, у которого обновлял магнитолу, поставил себе и aux в media in. Ничего сложного в этом нет… но пусть сделает человек который на этом собаку съел. Он может поставить в VW всё. Даже если этого еще никогда не делал. Его сайт на правах рекламы.
Стало удобнее слушать музыку с айфона. Не обязательно зависеть от iTunes. Можно, например, с помощь Меломан ''ВКонтакте'' скачать песенку по 3G прямо в пути и наслаждаться ею в дороге) Качество вконтакте, правда, не выше 192кб/с но пойдёт вполне.

В дальний путь
Скоро предстоит поезда в общей сложности 4000км. Что бы ничего фатального не прилетело в радиатор установил защитную сетку.

Пороги
Хотелось, как-нибудь обезопасить пороги от прелестных женских ножек на шпильках…
Но почти все накладки вызывали приступ рвоты, были не дороги, практичны и убоги…
Когда попался человек на форуме, продающий оригинал по цене китая, взял не думая.
Красиво, менее практично, деньги теже. Но я доволен.



Про расход
По трассе расход у меня в среднем 5-6 л/100км. Я не тошнотик, но и гонять на polo смысла не вижу. В городе же в редкий день восьмёрку увижу. В среднем получается 9-ка. Климат всегда включен. Зачем его иметь и не пользоваться? Ну и красивый пробег:

Общий вид
Так же купил:
— коврик в багажник Novline.
— Брелок
— Сделана тонировка 15ой плёнкой. Считаю оптимально. Нормально видно из салона и днём и ночью. Зато с улицы не просмотрят. Стал комфортнее себя чувствовать — "прикрыл тылы"


Что дальше?
Были мысли сделать шумку, поставить R-line руль и фары GTI и к ним приборку… но всё это стоит дорого на мой взгляд. Мафына далеко не на всю жизнь. И тут 2 варианта: либо потом заного всё это переставлять и продавать отдельно таким же идиотам как я, либо терять в цене.
Поживём увидим. Скорее всего куплю себе новую ручку МКПП какие в новых стоят) моя попритёрлась.
Все кто дочитал, вы просто супер! sexy! не ожидал! respect и уважуха!)))






Комментарии 11
Ты старый мафон продал?
Да
вся информация про установку на поло седан клуб.я од показал они всё сразу поняли.приборку заказывал у Ивана Rivika он есть на drive .но сейчас с приборками проблема, т.к мне везли из Чехии.Спасибо Ивану! сейчас вроде как не пускают через таможню.стоимость 9500+2800 работа.
у нас Оренбург "Флагман моторс" грамотно подошли.правда я первый кто это заморочил.
я как понимаю ты про приборку? тогда такой вопрос температуру ОЖ (охлаждающей жидкости) показывает? Ни каких ошибок не горит? и сколько всё вышло? приборка+работа
у меня ручка нового образца машина 2013.спрашивал у од для информации, а приборка R-lain, доработки не сложные и как правило од уже"руку набили" по установке и доработки
как правило ОД впервые слышит об установке каких допов от хэтча в седан =) ну или делает вид, что не слышит… Так поступают мои (Аксель, Классика, Балт в СПб). Понял их уровень, когда спрашивал про установку пищалок.
Отличная работа. Спасибо!
и Вам спасибо!=)
узнавал, ручка нового образца у од 4т.крутовато, с приборками проблема.я успел из последних, а у од 42т, непомерно круто
ну приборка потянет кучу еще доработок… а ручка. 4т это конечно через чур. Но моя уже теряет внешний вид. Да и у ОД такие вещи лучше не спрашивать :)