Вообщем случилась такая вот беда!( Ремень оборвался в ночь с субботы на воскресенье…катился себе с горки от башни и тут бац машина заглохла…почему то я сразу подумал на ремень, поэтому даже не стал пытаться завести…После долгих поисков отзывчивого человека все таки оттащили машину к дому.На следующий день пошел купил новый ремень, оттащили машину в гараж и вот я стою в раздумьях, а может не погнуло, может повезло…Было решено разбирать! После снятия головки было явно видно что загнуто 4 клапана! Была произведена замена всех клапанов, маслосъемных колпачков, направляющие были в допуски их трогать не стал! При сборке было замечено что старая помпа имела люфт, так же было решено ее заменить на новую(новая не значит хорошая, на следующий же день потекла) Вообщем два вечера в гараже и все гуд)
Комменты 7
Хорошо, что клапана не развалились и в поршневую группу не попали. Мог бы попасть на капиталку.
Это точно, нужно было меня видеть когда я снял головку)поршня целые, камера сгорания и седла целые, я был просто счастлив)) Кстати забыл уточнить ремень прошел 7 тысяч с небольшим, фирма ContiTech
Я себе всегда покупал обычный вазовский. Мотор крутился постоянно в 7500. Все было нормально.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти