Из 2,0 в 4,6

Какое-то странное соотношение цен заметил. По екзисту бачок омывателя на 2 литра стоит около 1400, а на 4,6 — 780 руб.
Вся переделка из 2 литров в 4,6 обошлась мне в 950 руб.
5J0 955 453 Бачок системы фароомывателя
7M0 919 382 Кольцо уплотнительное
8E0 955 465 A Заглушка отверстия в бачке омывателя
10013 Кольцо уплотниетльное насоса омывателя фар (пр-во Vika, в 1,5-2 раза дешевле оригинала)
11456 Кольцо уплотнительное насоса омывателя фар (пр-во Vika)
N 904 600 02 Кронштейн блока управления (гайка. Потому что мест крепления на одно больше)

Бачок предназначен для 2-х моторчиков: первый для стекол, второй для фар (как раз в него вставляем уплотнитель и заглушку. Номера 10013 и 11456)

еще есть отверстие под датчик, который показывает когда омывайка заканчивается (и туда уплотнитель и заглушку. Номера 7M0 919 382 и 8E0 955 465 A).

Вставляем моторчик из старого бачка, прикручиваем все обратно, в горловину вставляем сеточку со старого бачка и крышку. Все готово.

Ну и по традиции вопрос. Должны ли быть пучки света от левой и правой фары на одном уровне? Читал что вроде как левая фара светит чуть ниже чтобы не слепить встречных водителей, так ли это.