Запчасти на фото: 243122X000
Ситуация такая, на холостых стоит работает без каких-либо нареканий, чуть больше даешь оборотов слышен свист вместе с рычанием не большим. Долго не думая поехал и купил ремень ГРМ и два ролика и тем более пробег уже 40000 все равно скоро уже нужно будет менять. На утро записался на СТО так как сам этого ни разу не делал.
В итоге ремень и ролики заменены, а свист и рычание так и остались.
ВОПРОС: Что это может быть? Кто сталкивался буду благодарен если отпишитесь.
Комментарии 4
может помпа, а может еще чего. как разберусь с этим свистом отпишу! спасибо за советы)))
Сними приводные ремни генератора и гидроусилителя и заведи на 30 секунд, сразу все станет ясно. Генератор это или помпа и гидрач. Может муфта кондюка, если он есть. Ремень ГРМ меняй на 35-40 тыс.
Надо было сразу еще два ремня поменять, цена копеешная.
У меня так же было, только до замены ремня ГРМ ни чего не свистело, и я ни чего не менял, после замены ремня ГРМ свистит. А рычание — моет помпа?
На счет 40 тыс. ты зря волновался, я свой в 65 тыс. поменял, щас 110, планирую вторую замену, на этот раз все ремни буду менять, ролики и помпу.
А у тебя в сервисной через сколько стоит? У меня лично каждый 45, а раньше вроде говорили больше интервал стоял