Косметика и парфюмерия

В этой записи мне хочется поговорить о средствах по уходу за любимыми автомобилями. Пока об экстерьере.

Пока автомобиль новый, таковые средства больше дают радости хозяину, чем внешнего эффекта. И да, защита есть, но она проявляется только в капельках, скатывающихся по-другому.
Но если автомобиль старый с несколько изношенной краской или автомобиль, долго простоявший в пыли без мойки, то для восстановления внешнего вида не достаточно просто качественной мойки.

Методом большого количества проб разных средств я для себя выбрала DoctorWax. За неимением в наличии могу взять TurtleWax ("черепашка" в народе), но выбор значительно меньше, при этом эффект держится меньше.

Дальше по порядку.

1. Шампунь.
Для мойки вручную (да-да, не все же ездить на мойку)))) использую шампунь вышеозначенной фирмы. Он же парфюмерия. Вишневый. Правда от него нет вони химической особо. Руки не портит (в связи с личными особенностями могу точно сказать). Рассказывают красиво про то, как он все восстанавливает. Но если честно, этого не увидела. Разводов не оставляет. Что важно, когда мойка не из шланга, а из бутылок, которые еще принести надо))

2. Полироль-очиститель.
То, что мне ОЧЕНЬ нравится. Обещают, что не содержит абразивов. И с этим склонна согласиться. Очищает всякую грязь и еще много хорошего обещается.
Для чего использую:
— На светлых автомобилях очень заметна залапанность около ручек. Если краска не новая, то грязь постепенно въедается в краску. Цвет становится не слишком свежим. Убирает ВСЁ. Причем без особых трудозатрат. Ну и еще после обслуживаний автомобиля могут остаться всякие маслянно-грязные следы. Их тоже великолепно убирает.
— На темных автомобилях вышеуказанные загрязнения не слишком заметны. Но и тут есть применение. Если автомобиль простоял достаточно большое количество времени в пыли без мойки, ты пыль имеет нехорошую особенность въедаться в краску. И эффекта от мытья не оказывается. От слова "вообще". Краска становится матовая, тусклая. Что там делает та полироль, я не знаю, но автомобиль снова начинает блестеть. И это не такой эффект, как от просто защитной полироли. Трудозатраты тут, конечно, несоизмеримо больше, чем от просто "потереть местами". В особо подверженных воздействию местах (крыша, капот) может понадобиться 2-3 прохода. И достаточно тяжело трется. Но оно того стоит.
На фотографии видна крыша автомобиля. Посередине — в процессе обработки. Выше и ниже — несложно догадаться, какое место уже обработано.
Правда, хорошая штука?

3. Полироль с полифлоном.
Стала, видимо, еще моднее. Так как раньше была всего лишь с тефлоном. Существует как бесцветная, так и с подкрасками. Если честно, разницы я не заметила.
Когда пользоваться — либо просто для защиты кузова, либо когда краска очень старая и перестает блестеть уже совсем вне зависимости от загрязнения.
Для защиты — вода начинает скатываться красивыми капельками, пыль можно просто смахнуть тряпочкой. И вообще, кузов становится очень скользким. Эффект у меня держится порядка 2-х месяцев. Если просто этой полиролью обработать, то занимает 30-40 минут. Не тяжело.
Для старой краски — на эти же пару месяцев краска приобретает вид новой. Хотите, что спрашивали "ты машину покрасил?"? Тогда можно попробовать.

4. Полироль "антицарапин".
Тоже из серии DoctorWax. Не сильный абразив для мелких царапин. Для ПРАВДА МЕЛКИХ царапин.
Использовать с умом. При царапинах побольше можно при некотором упорстве до грунта проантицарапаться.
Ни в коем случае не использовать в сумерках. И ни в коем случае при высокой влажности. Опять же шансы до грунта добраться высоки.
В наличии нет, так как покупается только с выявлением мест приложения.

Я вообще аж пищу от DoctorWax -овских средств. И для салона, и для колес в том числе. Но об остальном позже. Советую, рекомендую и все такое.

Делитесь, кто чем пользуется, что стоит попробовать?