Сделаю перепост с своего блога.
История ралли ретро-автомобилей «Пекин-Париж» уходит корнями в начало прошлого века. В 1907 году в газете появилось объявление: «Найдется ли кто-нибудь, способный проехать на автомобиле от Парижа до Пекина этим летом? Маршрут длиной в 16 тысяч километров! Награда победителю 100 000 франков!» Тогда в гонке приняли участие автопроизводитель и Президент Французского автоклуба маркиз Альберт де Дион, а также итальянский принц Шипионе Боргезе. Граф Боргезе выступал с водителем, женой и журналистом, поэтому о ралли немедленно узнал весь мир. Кстати, тогда победил итальянец.
Идею снова реинкарнировали в конце 90-х годов двадцатого века. Ралли ретро-автомобилей проводится раз в три сезона под эгидой Endurance Rally Association, офис которой расположен в Англии. В 2013-м гонка состоится в пятый раз. За 32 дня 96 экипажей из 26 стран на автомобилях, которым исполнилось не менее 30 лет, планируют проехать через восемь государств: Китай, Монголию, Россию, Украину, Словакию, Австрию, Швейцарию и финишировать во Франции.
Нашу страну марафон посетит впервые: чтобы участники могли получить новые впечатления. Кстати, каждый раз из Пекина в Париж экипажи едут новым маршрутом. Ралли на территории нашей родины пройдет при поддержке Автомобильной Федерации Украины (FAU). Члены Комитета Исторических автомобилей FAU помогут гостям нашей страны в технических и организационных вопросах. FAU будет поддерживать этот автопробег, который способствует развитию туристических маршрутов в Украине. Надеемся, один из главнейших в мире исторических марафонов на ретро-автомобилях увеличит туристическую привлекательность нашей страны в целом.
Самый старый автомобиль-участник этого года — столетний Ford Model T из Австралии, а самый «молодой» — французский Renault 4, которому «стукнуло» всего 31 год. Старт в этой гонке — очень дорогое удовольствие, и, наверное, поэтому среди экипажей нет представителей нашей страны. Отметим, только взнос за участие в гонке составляет 40 тысяч английских фунтов стерлингов. Тем не менее, можно поболеть за единственный экипаж с постсоветской территории №61 на «Москвиче-412».
Участники уже стартовали прямо от Великой Китайской стены 28 мая этого года. 19 июня караван пересечет российско-украинскую границу в пункте перехода «Гоптовка», а затем экипажи остановятся бивуаком в Харькове. Утром 20 июня исторические авто проедут от площади Свободы по Сумской улице и выйдут на Полтавский шлях, а затем на трассу Харьков-Киев. 20–21 июня марафонцы будут находиться в столице нашей родины: пользуясь случаем по необходимости проведут техоосмотр и ремонт своих авто, отдохнут, познакомятся с достопримечательностями Киева и проедут «спортивные» заезды на автодроме «Чайка». Львовяне смогут увидеть исторические автомобили в центральной части своего города вечером 22 июня, а уже 23 июня колонна ретро-машин покинет территорию Украины на контрольно-пропускном пункте «Чоп». Финиш всего марафона намечен на 29 июня в Париже.
По материалам Комитета Исторических автомобилей FAU
Вот Собственно заехал на СК чайку сделать пару фотографий:












h
Жаль что можно только 20 фото запостить=(
Тут больше фото
ttps://www.facebook.com/oleg.sha…27.100003404811644&type=3
Вот официальній сайт : www.endurorally.com/pages…eking-to-pa














Комментарии 5
видел этих красавцев в харькове))
Да Хороши детки )
кстати, я когда был у своего ОД так мне показывали фотки старого ситроена который к ним приезжал в прошлом месяце на обслуживание. этот ситрон тоже участвовал в данном ралли))
в живую его не застал на Чайке, они блин в 7 утра начали. я к 11 приехал уже половина отошла на Львов
кстати, я когда был у своего ОД так мне показывали фотки старого ситроена который к ним приезжал в прошлом месяце на обслуживание. этот ситрон тоже участвовал в данном ралли))
Хм, участвовал в 2013-м? Просто в 2013м в ралли участвовало всего два Ситроена — DS из Австралии (кажется белый) и черный 11B. Так вот, в экипаже 11B ехал Марио Илиен — один из отцов Ilmor, поставщика моторов для McLaren-Mercedes на рубеже 90/2000-х. Я его хотел словить тогда на Чайке, пообщаться, но не удалось(( Если на сервис заезжал он, то, возможно, шанс еще есть))