Снятие поддона Mazda Protege. Это всё к деньгам $$$

Всё подумывал о том, чтоб через годик продать свою красавицу, но видимо у неё совсем другие планы и мы будем терпеть друг друга намного дольше, чем планировалось )))

Не так давно я снимал голову движка, чтоб поменять сальники клапанов. Очень я надеялся, что эта процедура избавит меня от утреннего дымища. Это не помогло…
Теперь я решил вновь снять голову и на этот раз вытащить поршни и поменять колечки.
Прошлым вечером я скинул бошку (во второй раз я управился гораздо быстрее, всего за 2-2.5 часа )))) ). После этого попытался скинуть поддон, чтоб вытащить поршни, но это у меня не сразу получилось. Точнее поддон я скинул, а вот снять усилитель поддона не получилось. Открутил все болты, а он не снимался даже монтировкой )))) Решив, что утро вечера мудренее, я отправился домой.
Сегодня проштудировал интернет. Мне подсказали на форуме, что есть два потайных болта, которые держат эту конструкцию со стороны коробки. Хитрые япошки! Они сделали так, что вначале нужно скинуть коробку, а уж потом снимать усилитель поддона, т.к. к этим болтам можно подлезть только изнути, когда снята коробка. Но русский человек умнее японца! )))

И так, снятие поддона двигателя без снятия коробки передач!

Есть хороший способ. Нужно в корпусе коробки, там где маховик, просверлить два отверстия. Причём так, чтоб отверстия находились под болтами. Тогда эти болты очень легко выкручиваются )))

В общем после всех этих танцев с бубном я всё же вытащил поршни.
И тут все мои страхи и сомнения развеялись. Однозначный ответ — КАПИТАЛКЕ БЫТЬ!
Вытащив поршни я увидел вот такие шатунные вкладыши

Так что тут уже без вариантов. На выходных вытащу блок и в понедельник отвезу его спецам, которые скажут, на сколько сильно его ремонтировать (или растачивать или просто хонингуют его)
А вот так сейчас выглядит мой багажник

Что нам точно понадобится для капиталки (Бегло по оригинальным запчастям):

ПРОКЛАДКА, ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР — Mazda FSJ213111A
ПРОКЛАДКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА — Mazda FS0113460A
ПРОКЛАДКА КРЫШКИ КЛАПАНОВ — Mazda FSD710235
КОЛПАЧКИ МАСЛОСЪЕМНЫЕ/САЛЬНИК КЛАПАНА ВЫПУСКНОГО — Mazda KL0210155
КОЛПАЧКИ МАСЛОСЪЕМНЫЕ/САЛЬНИК КЛАПАНА ВПУСКНОГО — Mazda KL0110155
ПРОКЛАДКА ГБЦ — Mazda FSH910271
Герметик моторный термостойкий — Corteco HT200C

Ну и само собой поршни, кольца и вкладыши! Но это только после вскрытия и замеров.
В общем следите за дальнейшими действиями с моим двиглом )))

PS: Почему на мазде стоят датчики с митсубиши? ))))