Еще весной купил новые барабаны и колодки. Отьездил до лета, и началась сильная вибрация при торможении, поменял полуоси, колеса перебалансировали но она так и не исчезла… Я уже и забил на это все, и недавно зашли в магазин с другом, и я спросил у продавца в чем может быть причина, мало ли :) вдруг подскажет. Он позвонил куда то в сервис, где ему сказали, что это 100 процентов барабаны. На следующий день барабаны были по очереди сняты, и отданы токарю. Хорошо что рядом с работой он находится :)
В итоге он снял с обоих барабанов по 0,5 мм. И эта долбанная вибрация пропала! :) Так что если у кого нибудь будет такая же проблема, это сто процентов барабаны ребят.
Орск, Россия
Супер запчасти от автоваза
Lada 2106 1990, двигатель бензиновый 1.7 л, 100 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Инской
Лада 2106, 2004
90 000 ₽
Красноармейск
Лада 2106, 1987
175 000 ₽
Краснодар
Лада 2106, 1997
141 000 ₽
Астрахань
Лада 2106, 1985
550 000 ₽
Реклама
Комментарии 5
была такая проблемка) тоже в барабанах дело было)
Основная причина вибрации при торможении на классике при аллюминиевых тормозных барабанах — гуляет гильза барабана со временем.
В общем как совет — покупать надо чугунные барабаны, правда дороже они на порядок, но вот как то так.
я думал уже о покупке чугунных :) но как то интересно было найти все таки и с этими причину :) я думаю, что запчасти должны идти нормальные, а не с доработкой токаря
с запчастями сейчас действительно проблема — огромное количество подделок или настоящие, но ресурс явно меньше, чем был ранее.
ага… реально если найти запчасть с маркировкой СССР, то она прослужит еще столько же лет. но увы… сейчас только с маркировкой Россия…