Долго пружины ждали очередного ТО автомобиля о нем позже, убедились что с подвеской все гуд! Все резинки и амортизаторы в норме. Родные прожины все просели ровно на 1 см, но под гарантию это не попадало. Внедрили пружины HR +30 про них тут
Время внедрения около часа на все 4 стойки. Работы проводились Командой Логан-Гараж.. Спасиба Вам огромное за помощь в доработках моего авто.
Покатавшись 2 для и протестировав подвеску мною выявлено следующее:
— Машина стала предсказуемей, в меру жесткая и соответственно управляемая
— В поворотах скорость увеличилась, пропала расхлябаность и мягкость после ям и стыков
— Подвеска перестала многое прощать, для меня это лучше.
— Тормознуй путь уменьшился, за счет исчезновения клевка при торможении.
— На бездорожье появилась козлячесть присущая всем высоким машинам больше 23 см в клиренсе.
— На отбой пробивается достаточно сложно.
— Лежаки пролетаются также, подвеска отрабатывает (высота лежака до 15 см)
Жалею что не поставил их раньше. Машина преобразилась в лучшую сторону.Румыны праильно делают что ставят их практически на все бездорожные дастеры и нетолько. Пружины у них вхождят во внедорожный комплект. Теперь мой клиренс 24,5-25 см=. 21 см с завода +3см пружины и +1,5-2,0 см колеса 215/70R16























Комменты 67
У слесаря видно инструмент не свой собственный, не жалко дорогую стяжку, хоть бы инструкцию к ней почитал, нельзя её крутить гайковёртом
В продаже появились комплекты подвески от компании РИФ glavpara.ru/shop/lift-kom…enault-duster-lift-40-mm/
Привет. Как пружины держатся? Не замерял — просели или нет?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти