Купив заранее воздушный и салонный фильтра Knecht (Mahle Filter), оказалось, что к ТО я все же не готов. Выясняется, что рекомендованная (не обязательная, т.е. не регламентная) замена топливного фильтра приходится на 30000км. Т.к. замена вполне логична, учитывая качество российского топлива, несмотря на мою дотошность к подбору заправок, я соглашаюсь на эту процедуру, также как и на проверку сход-развала, памятуя три разбитых литых диска и два потерянных колпака со штампов на убитых весенних дорогах (см. другие посты).
Чистка форсунок и дросселя стоимостью около 2500 рэ пока что тоже в топку… возможно до ТО-3. Топливный фильтр у ОД замена его сущий пустяк, который можно и самому было поменять.
Теперь машинка летит веселее, тормозит бодрее и рулится круче :) +5 л.с.
Процесс и чек далее.
Комментарии 8
на 1.8 топливный не только в баке что ли? можно номер
Нашел)
адекватный сервис все же надо найти.
я у официалов на Фабии сход/развал, замену колодок никогда не делал. В ближайшем адекватном сервисе это сделали втрое дешевле .
А топливный фильтр я даже разрезал пополам после 45тыс.км пробега — вполне нормальный, до 60тыс.км еще бы ходил и работал без проблем.
С этим фильтром вообще смех вышел. Приемный мастер очень рекомендовал замену (развод) — я согласился, потом мастер в цеху подчеркнул, что, мол, это правильно затеял смену топливного фильтра, т.к. к этому времени в фильтре собирается такая шняга, какую в городской канализации не увидешь. Во время снятия его специально меня подозвал со словами: "Во щас смотри какая шелуха оттуда польется". Снял, опрокинул и… УУУППССС… А оттуда "родниковый" бензин, прозрачный как слеза полился. Пауза и язык в жопу. Я только улыбнулся и для собственного успокоения внутри себя добавил "все что не делается — все к лучшему"
AndreKis
адекватный сервис все же надо найти.
я у официалов на Фабии сход/развал, замену колодок никогда не делал. В ближайшем адекватном сервисе это сделали втрое дешевле .
А топливный фильтр я даже разрезал пополам после 45тыс.км пробега — вполне нормальный, до 60тыс.км еще бы ходил и работал без проблем.
а в какую сумму у "адекватов" выливается развал-схождение?
для Фабии год назад было 600 рублей.
Да, это в три раза дешевле. Буду искать.
дороговато то однако…
Ну если без сход-развала и смены топливного фильтра, т.е. строго по регламентным работам, обошлось бы в 5538 руб. Что в принципе вполне приемлемо. Тут я сам лоханулся просто — повелся на развод по фильтру, ну а развал-схождение мне надо было все равно делать после весенних побоищ, а искать еще где-либо адекватный сервис нет желания — тоже не известно на кого попадешь.