Все сталкивались с проблемой не рабочего ручника. Вот и я столкнулся…
Ранее при выполнении каких то работ на СТО по ходовке, просил ребят взглянуть на ручник, и все после говорили: "Подтянул, смазал и т.д.". результата это не давало…
Провел плановое ТО задним суппортам и на левом заметил, что трос затянут, а после послабления лапки упора троса на суппорте — назад трос не вернулся. Все ясно — закис, заржавел и т.д.
Снял трос — заржавел со стороны заднего колеса, разработать не удалось.
Полная ревизия стояночного тормоза показала, что необходимо:
1) Трос привода стояночного тормоза левый — Japan Cars C73040 — 1шт.
2) Пружина возвратная ручного тормоза — Mazda 0750-41-308 — 1 шт.
3) Стопор троса тормоза стояночного — Mazda 0118-44-375 — 1 шт.
Фото деталек:
Теплый денечек для замены и меняем все на новое :)
Процесс не фоткал, т.к. там нет ничего сложного: попускаем лапку на суппорте и освобождаем трос, откручиваем 2 гайки от продольного рычага, откручиваем болт держателя троса в районе бака и собственно снимаем трос с кронштейна. Ставим все в обратном порядке.
Также на суппортах смазываем ВДшкой или как я делал смазкой для суппортов ХАДО смазываем рычажок с пружинкой и выставляем шестигранником (с обратной стороны суппорта болт на 14, выкрутив его увидите регулировочный винт под шестигранник) положение колодок к диску
Также заменил ручку ручника на стоковую… потому что у меня ранее стояла "тюнинховая супер ручка на не затягивающемся ручнике" Теперь все по фен-шую 6-7 щелчков и авто мертво стоит.
Безопасность превыше всего!
Комментарии 13
может кто менял тросы на ручник на барабаны просто не магу найти
Извини, ничем не могу помочь.
Всё сделал, ручник заработал, восторг неописуемый)))))
Ну и отлично, рад, что запись в БЖ тебе помогла.)))
а оказывается ещё и под рычагом должна быть пружина, а у меня её там нет и не было, вот по этому сцуко он и не сразу отпускает, не осиляют пружинки на суппортах, а я всю голову сломал, новые тросики поставил, суппорты перебрал, стало гораздо лучше, но всё равно не айс, метров через 20 только полностью отпускает, завтра же в магазин за пружиной, эх и радость будет у меня если пол годовые муки с ручником закончатся)))))
Привет.
Ищу себе трос ручника — вот выбор пал на Japan Cars.
Как у тебя Japan Cars себя ведет ?
Нормально, выполнен довольно таки качественно. Подошел на 100%.
Ручник это вторые тормоза…Когда первые откажут .И всем кто в танке : не надо говорить как вы двигателем будете отармаживать. Я тоже троса купил ибо эти в плачевном, но замену буду производить с ревизией суппортов задних, к зиме переберу смажу, и все будет в порядке.А то тут люди пишут что не пользуются потому как закисает поршень) Ну если 20 лет туда не лазить то так и будет. +1
Правильно говоришь! Безопасно — когда все исправно :)
Так а если с тросиками все ок, то в чем тогда проблема? Закисает поршень?
На суппорте есть лапка за которую тянет трос, вот эта лапка (с пружиной) закисает, попробуй ее разработать, брызни силиконовой смазки. Конечно поршень тоже надо проверить.
Только вот ВДшкой не стоит пшыкать все что связано с тормозами, направляющими, ручник и т.д. Только специально селиконовой смазкой
Правильное замечание, у меня имеется и силиконовая смазка ХАДО и смазка для суппортов в аэрозоле. Во всей тормозной системе всё смазываю только этими 2мя средствами. :)