Немножко покатались с Citroen DS5, я его ожидаемо проехал, поэтому видео нету, а то многие спрашивают, почему я выкладываю видео только где проезжают меня — да потому что тех, кого проезжал я не видно, так как еду я один и видео с регистратора ))
Вот вам видео с C180 и 520d, в принципе, с другим точно таким же бумером я уже ездил, и видео тут было, результат очень похож. Третий заезд — ролл он.
Напомню, что индикатор скорости на видео немного запаздывает, так что мерен начинает уходить примерно после 140, когда я врубаю 4 передачу.
В целом всё ожидаемо, разница не критична, владельцы джетт могут радоваться, что машины в полтора раза дороже едут почти так же =) А до "максимально разрешенных" 120 км/ч в городе — так и вообще быстрее!
Всю малину испортили приехавшие сотрудники ГИБДД и поливалки, ну да ладно.
Всем успехов!
Комментарии 58
Все равно как то странно, у него динамика по идее должна быть как у 122 сильной джетты. Во первых у него крутящий момент меньше, во вторых потеря на колесах больше, в третьих машина тяжелее
Знаешь, я уже ездил с С180, правда до небольших скоростей — результат был похож. Сил и момента у него больше, кстати )
Жми ответить рядом с сообщением )
Понятно, с тобой уже последний рейсталовый гонял, тот впринципе да пошустрее на деху совсем.
Походу мерен шитый. Если он на автомате был то по паспорту у него больше секунды разница с Джеттой!
На автомате. До 100 он проигрывает в принципе, а дальше неизвестно какой разгон по паспорту )
На самом деле 1,8 турбо после 100 едет пободрее. У меня по racelogic 8.8 до сотни, полный сток
Ты про мерен? Там 1.6 турбо ) Мы до 180 примерно разгонялись, и я не заметил особой бодрости там ) Скажу что плюс-минус одинаково едем, и в целом неплохо.
На максималке он точно сделает. Я посмотрел твой бж, но не заметил замеров по рейслоджику) Просто интересно как на 1/4 мили едет)))
Ну может, мне не жалко ) Для меня эта разница — не разница вовсе )
Рейслоджика нет ( поэтому и замеров нет…
Ездил со строковым c 180 12г выпуска ухожу стабильно от стока, хотя друг на носке 5 гт 1.4 твинчардж 140 лс мкпп не шитом при пробеге 100тыс привез того же мерса на 1.5 корпуса
Так у тя ж чип, а я сток )
Не, это понятно.)я к тому что я сток свободно проезжаю а друг на сток носке 5 1.4твинчардж проезжает его где то на корпус
Хотя погоди, у тебя же 122 чип, а не 150 чип. А 122 чип меня не проезжает, смотри предыдущую тему. Что за носок то блин?) Короче в любом случае ты этот С180 не проехал бы, раз я не проехал )
Да блин…у меня твинчардж 1.4 150 шитый на 190 лс 305 нм и 122лс у меня был на предыдущей машине октавии 2 фл 1.4 шитый на 140лс 245нм в рево у Амета
Точняк, просто посмотрел твой пост про 122 чип в бортовом )
Да это нормально) мне часто народ пишет с вопросом как я с простого 122 лс снял 190))
Qn1x
Хотя погоди, у тебя же 122 чип, а не 150 чип. А 122 чип меня не проезжает, смотри предыдущую тему. Что за носок то блин?) Короче в любом случае ты этот С180 не проехал бы, раз я не проехал )
Носок это абривиатура гольф на русский)
Вот этот гольф www.drive2.ru/cars/volksw…lf/golf_mk5/delorean1977/
Вот фото моего мотора www.drive2.ru/cars/volksw…urnal/288230376152945863/
Вот про чип www.drive2.ru/cars/volksw…a_vi/mac67/2/journal/9191
мерен и беха на автомате?
На бехе крутящий очень мощный и движок объемный, вот и летит) а мерс должен отставать! Че за фигня, почему он так уходит?) крутящий меньше, а вес больше. Но там опять таки 1,6 стоит
вобщем джетта на уровне) был сегодня там вечером, но никого не было
мерс 1.8
они же 1,6 турбо идут, разве нет?
разве нет)) 1.6 стоит на новой Ашке
С середины 2012г. как раз на С180 идет 1,6 (как и на А/В/CLA 200)
На самом деле ожидаемые результаты…:) Но джетта смотрится на уровне! Моя бы слила тоже)
Бетонную плиту так и не убрали?
Чувак на Q5 оттянул блок ) Видимо там постоянно двигают его туда-сюда ))
Пасат на равных не был бы! Он увы с 1.8 не лучше нас. Шкоды вот те да… И то на ручке или дсг.
Вообще я надеялся что мерен будет отставать до конца, все же тяжелее а мощи по паспорту столько же примерно
Я тоже честно говоря не думал, что он будет уходить, может чипованный )
Немного, но он мощнее все же!
150 л.с. при 5800 об/мин
240 Нм при 1500-4500 об/мин
156 л.с. при 5000 об/мин
250 Нм при 1600-4200 об/мин
Время разгона 0-100 км/ч, с:
8,6 против 8,9
Снаряженная масса, кг
1342 против 1495
вывод, вот они лишние 10 ньютонов крутящего у мерина (пассат 1.8 на равных был бы)
для меня тут не в гонках дело, а на что движок способен в сравнении, мощность это безопасность.
"максимально разрешенных" 120 км/ч — у меня тоже такой критерий, до лишения можно, а больше если то гаишникм туз козырной в руки.
Чаще всего я и на 40 стараюсь не превышать, но бывают единичные моменты, когда на лишение жмакаю, на 99 такого не было, а тут больно резво она едет )) Ну и конечно, только когда это безопасно.
ну я тоже не безбашенный, но если тороплюсь то примерно этим успокаиваю себя, когда вопрос о лишении они все из себя, тебе крыть нечем.
один ворпос мучает — C180 и джетта 150, характеристики очень похожи, кто проворнее?
Так вон же видео )
нет, по твоим впечатлениям, чувстуется какой то ну ущерб что ли?
В смысле ущерб?!) ничего такого я не чувствую )
вот что и хотел узнать. мне с180 упал на хвост, но не моргает, 170 за мной, я на тебе 170 и так далее, он все фуры в правом подрезал но обогнал.
вторую строчку не очень понял ) типа ты ехал спокойно 170, а потом дал тапку, но он всё равно обогнал?
я ехал 150, он на хвост типа пусти, но не мигает, потом видит что джтта не выдыхается до 190 (больше дорога не позволяла), он по правому обгнал. причем я ему не мешал ехал как он, ему для ррывка не хватало дури, он думал джетта овощь, я не дал в обиду нашу машинку
нормальный такой овощь )
я заметил что джетту всёрьёз не воспринимают, часто приходится доказывать обратное, особенно владельцьцам двухлитровых японских авто.
ну не знаю, мне часто уступают ) а ни один двухлитровый авто кроме BRZ и GT-86 джетту не догонит )
Еще тапок fn2 забыл дописать) и клио рс (хотя он классом ниже но все же)
клио — это Рено, Франция ) а что за тапок?
и?!но зато очень едущий француз)
brz и 86ая — это ведь япа)
я имел в виду honda civic type-r fn 2.0 200лс
и Honda Civic Type-R EP3 2.0 200 лс
мы говорили про японцев ) посмотри внимательнее ) а если всех брать, то список большой получится, но это всё-таки отдельный класс: GLI, GTI, R, Octavia RS, Focus ST, RS, Astra OPC, Megane RS, Type-R, WRX STI, Evolution, Mazda 3 MPS… Но это всё дороже ляма, так что не считается )
Знаю очень бодрую Матреху 2.0 мкпп на полном выпуске с ко лектором 4-2-1, холодным впуске корк спорт, валах, Софте от ежика (известного у лансероводов) едет на атмо честные 8.0 сек
Ну это понятно, только мы же сток сравниваем ) а стоковой матрешке догнать джетту не судьба
Ну опять же если мы сравниваем по классу моторов то Мазде 2.0 мкпп конкурентов мало ( не берем тайп р клио брз и т.д )
В классе 1.4т джетте есть конкуренты — ситроен ds4 200 лс .альфаромео со своим 1.4 т 175 лс
Только вот мазды 3 2.0 на механике сто лет нету как ) А то, что продавалось у нас на автомате последние годы — вообще не ехало.
Вот про ситроен я надеялся никто не вспомнит )) Да ) Есть такой, очень хочу проехать с таким ) Совершенно "не моя", но очень классная тачка мне кажется.
Они есть только в рф они идут на акпп(( в Минске 2.0 на мкпп от 800 р новая)
Я тоже не особо его воспринимают как авто под себя имхо 1.1млн за 200 лс и 7.9 до 100…не я лучше Рено меган рс или мопса куплю или опц астру
Вне РФ много чего интересного есть, та же джетта 2.0 TSI, но зачем душу травить )
я бы даже без упора на заезды и покатушки купил себе в очень хорошем состоянии и пусть по цене новой джетты гольфа 5 р32 …б** это просто непередаваемый по впечатлениям авто!
хотя недавно сидел в новом меган рс тоже очень порадовал, очобенно в тесте)
а так сейчас сижу и прицениваюсь что купить с нормальным мотором и до 1 млн рублей
варинты не радуют :
опель астра гтс 1.6т мкпп — 950р
бмв 1 118 170лс мкпп -998 р -но как едет х.з
сеат леон (новый ) фр 1.8тси 180лс -990р (с допами)
октавия 3 1.8тси 180лс -1 млн 50р с допами ( но такую большую не хочу ) да и в новых вагах я разочаровался все однотипно у них и качество стало подсдавать(
новая а 3 пустая 1.1млн — глупо имхо уже проще хот хетчи смотреть
но самый минус в этом во всем то что я только хза механику и автомат даже не смотрю
Гольфан старый, но если так хочется… )
Меган, кстати, нормал вариант!
Астра не едет, стремная внутри, бмв 1 кошмар имхо, леон едет, но блин это же сеат, дизайн сильно на любителя, октавия… это октавия, ВАГ этот опять же, а3 туда же, как такое можно купить не понимаю.
Лично для меня машины за эти деньги нет, есть моя джетта за 830, а дальше — уже за полтора ляма.
Копи на 320i — офигенный вариант имхо )
Согласен р32 вариант старый но едущий и мотор надежный и при этом на полном приводе но вот 2008 год.
Мне больше всего нравится гти 6 пусть б/у годовалый но можно попасть под ушатайзинг.хотя на таких авто мало кто спокойно ездит и тем более на нечипованных
Qn1x
Гольфан старый, но если так хочется… )
Меган, кстати, нормал вариант!
Астра не едет, стремная внутри, бмв 1 кошмар имхо, леон едет, но блин это же сеат, дизайн сильно на любителя, октавия… это октавия, ВАГ этот опять же, а3 туда же, как такое можно купить не понимаю.
Лично для меня машины за эти деньги нет, есть моя джетта за 830, а дальше — уже за полтора ляма.
Копи на 320i — офигенный вариант имхо )
Леон чем то меня зацепил особенно в красном цвете но вот как едет новый 1.8 180лс реально ли такой шустрый ?!7.4 до ста
Меган цена тоже кусается 1180000 рублей
В предыдущей теме я катался с Леоном, посмотри )