ГБО-4, или как ездить дешевле

Долго думал и наконец то решился, с моим пробегом в месяц(а это порядка 6-9тыс.км.) в любом случае оборудование окупится в ближайшие пару месяцев, да и второй день радует что при оплате 52грн оператору в баллоне появляется 10л. газа).
Что было установлено:
-Редуктор Tomasetto;
-Форсунки valtek 2х омные;
-Мозги STAG — premium;
— собственно сам баллон под запаску на 42л.

По расходу пока говорить рано так как из первых заправленных 10 литров, литра 2-3 ушли в пары, т.к. в баллоне был воздух.
Место под заправку было выбрано осознано так как бампер резать категорически не хотел, а засовывать в лючок и постоянно скручивать и накручивать переходник особого желания не было, думаю что место выбрал оптимальное.

Субъективное мнение, в динамике по городу разницы не почувствовал, если и потерял в мощности то может процентов 5, трасса покажет что к чему. На газу машина едет однозначно мягче.
Настройка заняла от силы минут 20, сначала выехали, подключили ноут через блютуз, настроили на холостых, потом проехался на бензине по трассе и подогнали под эти значения газ. Отсечка на газу срабатывает на 4300 оборотов, дальше включается бенз во избежании прогорания клапанов.
Исходя из "газового калькулятора" ГБО должно у меня окупится от 10500 до 13000км. Но с учетом того что как обычно в сентябре, вероятней всего, газ поднимется в цене эта цифра будет меняться =).До того времени 10тыс наезжу 100%). Считаю что тем кто мало ездит не стоит заморачиватся по поводу установки. но вот другое дело если вы проезжаете в день порядка 100-200км.
Всем удачи и ровных дорог! =)