Вот наконец то лёд тронулся и я занялся своим автомобилем.
Проблем достаточно много с машиной, но она меня полностью устраивает и уж очень я привык к её характеру.
Первую ступень ремонта я начал и решения 2 задач
1 — Устранения проблем связанных с гавностингер выхлопом.
2 — Ремонт передней полностью умершей подвески.
Начнём с стингергавнотруб.
Совсем недавно был у диагноста и тот мне посоветовал перенести лямбду ближе в блоку, примерно как сделано на выпуске от mg race. Купить оригинальный датчик и не заниматься "сращиванием" проводов.
Ну в общем за разговором незаметно снял выпуск
Ещё заметил что последние несколько дней звук стал какой-то дрищавый как на зубиле.
Что-то с ним стало не так… в итоге нашёл дефект на этом ужасном девайсе.
Напомню что пауку ещё только 7 месяцев… В общем сайчас закончу с подвеской и мотором и закажу правильный выпуск.
В результате всех манипуляций я получаю вот такой вот расклад.
Пропали дёрганья, плавающие обороты, появились данные с лямбды. Уже хорошо.
Цена вопроса 400 рублей + прокладки.
Далее я принялся к второй ступени переборки подвески
Подвеску переднюю менял полностью. Заранее прикупил у пользователя ffclub новые пружины bilshtein -30мм с пробегом в 10 000 км. Цена вопроса 4000 руб.
Вот и они в сравнении с стоком. Сток слева.
После ремонта жопомер сказал мне огромное спасибо т.к. авто стал на много тише и динамичнее в манёврах. На сколько ниже стал авто? Сказать сложно.
Вот фото результата:
Спасибо за внимание, если информация хоть немного была полезной для Вас — жмите на правильные кнопки под постом)
Комментарии 10
Кстати со временем пружины подсядут и она будет визуально ниже)
Надо кирпичи повозить)
С горячим воздухом нужно решать проблему! Из-за этого может тупить движок (горячий воздух во впуск). Мой совет не трать деньги на дорогие системы. Купи фильтр AEM, поставь в штатный короб и подведи к нему воздух холодный.
Да, занят сейчас этим вопросом. Разница оч большая от езды с холодным моторным пространством и в разогреве.
ffclub.ru/topic/321183/
посмотри вот этот! Еще и резонатор цепанешь) MG-Race просто действительно проверенная фирма. По своему опыту могу сказать, что приход есть! При чем при полном порядка 10 л.с. это минимум. У тебя впуск есть?
Нет не могу найти правильное решение для холодного впуска. Но рессивер впускной будет штатный точно.
У меня отвалился впускной "резонатор" и фильтр забирает горячий воздух от кпп и блока гбц.
Стоит паук от МГ, пока проблем нет.
Спасибо, я так и думаю его только теперь ставить.
А что за паук у тебя стоят? Выглядит он как то странно) Теперь проставки нужны)
Паук фирмы стингер. Делают в тольятти. Качество г. Уже пожалел что пожалел денег на норм выпуск. Паук стоил 4000 с доставкой в питер. Качество ещё раз скажу — полное г