Давно нужно было это сделать)
Датчики аналоговые, т.е. кЕтай. Куплены за скромную сумму в 4000р за 4 датчика, заодно купил проставки под м.фильтр, забегая вперёд хочу сказать, что температура и давка масла вкручена в блок, т.е. без проставок под маслофильтр.
Если куда вкручивать давление масла легко найти, он находится практически под генератором(сенсор, который идёт в комплекте слишком большой, поэтому ищу нормальный сенсор, который вместится)
то куда вкрутить температуру масла нужно ещё найти.
Для этой процедуры потребуется запастись терпением, а так же купить в экзисте\автоимпорте следующее:
переходная гайка — 11024AA210
прокладка — 037018200
С давлением масла всё понятно, снимаем гену, вкручиваем сенсор вместо стока.
Для того чтобы поставить температуру, нужно снять кулёк:
Что я и сделал =)
С помощью русского словца и шестигранника на 8 откручиваем пробку, вкручиваем переходную гайку купленную заранее. Для пущей надёжности обматывает без фанатизма резьбу на сенсоре, два слоя вполне хватит.
Запастесь терпением, закручивать его придётся в разных интересных позах, это займёт около 15 минут.
Проверяем работоспособность
И как по-накатанному просовываем кабель через резинку под барбачком
Вместе с температурой масла провод от датчика температуры антифриза.
Снимаем панельку с часами, отключаем часы, параллельно запитываем датчики
— синий постоянный плюс
— чёрный минус
— жёлтый прерывистый плюс(питание только при включеном зажигании)
Сажаем грядку
Последнее видео как всё работает
П.С. Датчик буста я поставил довольно давно, погрешность в сравнении с механическим составляет 0.1.
Комментарии 33
А датчик температуры ОЖ какой? Термопара? не знаешь?
пришел датчик депо 4 в 1 сегодня
начал гуглить
и напоролся сразу на твой пост))
убрал в закладки.
рад быть полезным =)
надеюсь на 25 двиге аналогично
можешь не сомневаться)
ну тогда попробую сам осилить))
только егт пока не буду ставить
егт тож не сложно)
буду ставить аппайп бескатовый полюс куль от врх плюс турба побольше тогда и вкорячу
куль от врх не нужен?
я искал пару недель назад — уже нашел)))
ахаха… ну если что, за 2000р готов расстаться) может кому нужен будет)
я понял
Не принципиально куда вкручивать давление под гену или под интеркуль? Под генератором места мало а температурный датчик как раз меньше датчика давления.
Да вот хз. Можно шланг тормозной вкрутить под гену, и куда угодно перенести. Я не встречал чтобы давление вкручивали под куль, только температуру. В идеале конечно вкрутить давление под гену.
У меня когда двигатель пришел с Япии там датчик давления уже вкручен под гену был, но его раздавило генератором при непонятных обстоятельствах, вот нехотелось бы исправный датчик так угробить… Думаю разницы быть не должно, но попробую еще инфу поискать.
Нсли найдёшь, отпишись
Не вопрос, на крайний случай попробую установить там и проверить давку.
да с температурой туго, мы тоже намаялись пока открутили эту заглушку, очень упертая
открутил я её без проблем, больше доставило закручивать сенсор)
на стойку может?!
на стойке буст и давка масла)
часы оставить из стеклоткани вокруг датчиков красиво аккуратно запилить и будет бомба!
ещё 1 датчика нет) как придёт, буду думать)
давай удачи, верю что хорошо сделаешь ;-)
все гуд, только для датчиков надо придумать какой то подиум( мое мнение)
надо, но не хочется прощаться с часами(
придётся делать самому из стеклоткани)
В очередной раз удивил молодчага, Юр если надо что та в экзисте говори сделаю хорошую скидку я там работаю!
ок)
мне ноздрю выслали)
жду)))
Я тоже думаю, что сигнал лучше будет идти с блока чем с проставки! P.S себе аналогичный принцип применил -) … цена-каКчество -) !
с блока всегда лучше) меньше внешних факторов, по типу очень близкого расположения коллектора)
думаю эти датчики в случаи чего смогут показать что что-то не так =)
Ну ващеее, круто!)
круто было бы, если бы стоял какой-нить фенг-шуй… но как горовиться на безрыбьи…)