Всем известный принцип: входной штуцер длинее, выходной короче, внутри железная губка. подключил к воздушному патрубку через фильтр.
Спасибо за идею, сделаю обязательно, замучался уже с газами :)
надоело часто менять фильтра карбовые?=)мне да…лол
видишь у меня на коврике на фото лешит чернющий фильтр, так вот это с вентеляции картерных газов, но щас в норме с уловийкой
я меняю пораньше фильтра.не успевают так почернеть)
ты только на дроссель ставил, а это с вентиляции картгазов
аааааа, понял=)
Комментарии 6
Спасибо за идею, сделаю обязательно, замучался уже с газами :)
надоело часто менять фильтра карбовые?=)мне да…лол
видишь у меня на коврике на фото лешит чернющий фильтр, так вот это с вентеляции картерных газов, но щас в норме с уловийкой
я меняю пораньше фильтра.не успевают так почернеть)
ты только на дроссель ставил, а это с вентиляции картгазов
аааааа, понял=)