Случилось, то, что должно было случиться.
Небольшая предыстория:
Шёл отличный пятничный вечер, я мыл с друзьями машину на мойке, в другом конце города, собралась большая и дружная компания)
Когда все встретились, решили немного выпить пива)
Т.к. я был на машине, пришлось трезвому другу сесть за руль, потом вообще я остался в заведении, а они уже без меня гоняли на моей чистой красотке)
Вообщем отлично провели время и разъехались по домам.
На следующий день, я сажусь за руль и еду к знакомому, по пути понимаю что что-то не то, и в то же время не могу понять, что именно)
Думаю дай ка дам жару, газВпол, а там обороты вверх, тяги ноль, буксует жёстко))
Б**, сразу звоню другу: ну что сынок, сколько раз вчера с 3ей тронулся?)?(при мне только 2 раза) короче рассказываю ему какой он злодей, добил мне сцепление))
Машину в гараж и начинаю искать варианты по диску и выжимному, "Экзист" говорит 2600 диск, 1300 выжимной(всё оригинал), думаю не хило, ну а что делать, экседи или валео как-то не хотелось ставить так же как и отдавать на какое-нибудь СТО машину на ремонт, дело даже не в финансовой стороне вопроса, хотя тоже не мало важно(боюсь даже предположить сколько бы это стоило)
просто зная наших СТОшников и вообще сферу обслуживания автомобилей, лишний раз стараюсь никому машину не оставлять, т.к. единицы мастеров смогут сделать всё на совесть, все же знают, лучше чем сам никто не сделает)
И вот дело подошло к снятию, главный инженер и друг Миша, даёт добро заезжать к нему в гараж (да простит меня, его супруга)
Потихоньку вечером, не торопясь начали разбирать, оказалось, мы первые полезли в ту сторону)
Гайки на приводах были дико присохшие, резьба на гранах, была вся покрыта коррозией, кое-как это всё откручивали, и с трудом были выбиты привода, сразу порадовало, что до сих пор стоят оригинальные пыльники(пластиковые)
Далее сняли лыжу, расслабили подушки, сняли стартер, открутили всё с верху, коробка была готова к снятию, даже немного отходила снизу, но б** она так сильно присохла сверху в районе 2ух направляющих и никак не хотела с них слазить.
Помучались и пошли спать. На след день с помощью домкратов и монтажки кое-как скинули её.
Сразу смотрим на выжимной, грязь, при прокручивании издаёт такие звуки, снимаем корзину, достаём то, что осталось от диска, там вообще беда,
диск тончайший, износился по клёпки и стоял он там чуть-ли не с завода ну или по крайней мере с прохождения какого-то ТО в японии, Aisin ориджинал все дела)
Настало время определяться с покупкой новых комплектующих, ради интереса поехали на наш авторынок, поспрашивать, поинтересоваться.
Спрашивал только оригинал, кто говорил ставь экседи, кто говорил нету, кто-то говорил 3500-5500 за диск ))
И вот одном из магазинов, женщина нашла диск Aisin и выжимной toyota 2500 и 1400 соответственно, всё примерили, точно оно же, как же я был рад)
+ к этому докупили 2 подушки, задний картридж RBI, и переднюю в сборе с катриджем NR ориджинал(очень повезло с передней всего за 900 рублей)
+ новое масло мобил
Поставили всё новое, смазали всевозможные места и начали собирать уже втроём, чтоб сильно не напрягаться, с первого раза не получилось воткнуть, потом пооткручивали всё лишнее, мешающее и вуаля коробэ дома)
Болтов и гаек оказалось очень много и все они перепутась, на что Миша сказал, "у каждого болта должно быть своё место", методом подбора и тыка нашли место каждого, перед закручиванием всех их смазывали.
Не торопясь всё собрали, протянули.
Фото с телефона прилагаются:








----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Оказалось всё просто все эти провалы на высоких оборотах были из-за мёртвого диска))
Хоть подушатанный он был давно, а явный букс появился только перед его кончиной, в очередной раз убедился в надёжности этих машин и оригинальных комплектующих!
После установки, момент срабатывания сцепления оказался в самом начале, пока не привычно, пару раз заглох) привыкаю понемножку, может ещё подрегулируем немного, посмотрим как диск притрётся, на данный момент езжу второй день, в тестовом режиме.
Вот такая история, пока все купались, загорали, мы по локти в мазуте ковырялись в яме, иногда приходится идти и на такие жертвы, лишь бы кариша не капризничала ))
Ещё раз спасибо друзьям за помощь!
И спасибо вам, а именно тем кто хотя-бы немного погрузился в рассказ!






Комментарии 11
ооо) поздравляю с новой духовкой) теперь жарить на ней будешь по новому!) по себе знаю что самый геморой это откручивать болты) которые пристывают) живучая у тебя сцепа оказалась)
точняк.
спасибо Петро)
Здравствуйте, молодец! Я тоже недавно менял диск сцепления. До замены педаль брола в самом верху. Сейчас спустя месяц без регулировки(как регулировать не знаю), педаль с положения верх опустилась на середину. Приятных дорог.
привет.
хм, интересно)
регулировка вроде за педалью.
я полностью в рассказ погрузился:)
красава)
Круто) Боюсь, что скоро меня тоже ждет эта участь и мне тоже придется менять диск и выжимной :(
Только вот гаража нет, и процедуру эту в одного я думаю сложно делать…
ага, в одного никак)
Жестоко) Что за зелень на первой фотке?
Диск с выжимным я себе сразу поменял, перед установкой двига) мне было намного проще) интересно насколько хватит.экседи заказывали с экзиста
ага)
это какое-то покрытие типо антикорозийного, были покрыты все внутренности и проёмы.
ну это ты верно поступил)
когда уже похвастаешься новым мотором)?
Надо найти время хвастануться, ага:) позвоню) надеюсь, скоро)