ну вот понеслось))) ПЕРВЫЙ ЕТАП

Ну что же, сразу скажу что машыну делаю для себя, все делать будим очень шипитильно не желея средцтв но канешно и"бенкли" тоже липить снее небудим))так просто акуратную с обвесом GT версию с 1,9 бензиновым двилом думаю кубиков хватит что бы хорошо прокатится)))ну и покомфорту сделаем в среднем, в принцепе все буду вылажевать по етапно с некоторой переодичностю так как работа не очень позволяет быстро все делать.Ну что начнем.
-Полностю разобрали вкинули с уневерсала 1986подрамник .покреплениям как я говорил все подошло.Кинули всю новую переднюю ходову кроме полуосей(еще не дойшли до них)перебрали рейку.Переварили крипления двигателя, отолкнулись по замерах от тавоже уневерсала. Занялись поваркой кузова как оказалось пошла гниль на передних стойкахи и днищю.также завариваем люк так как он нам ненада)))щяс дойшли до задней части здесь тоже не очень, нужно переваривать аланжероны и стаканы досадно конечно ну ничо так как делаем не напродажу а для себя то нужно устранять все недостатки)))также переберем сразу и стойки.Паралельно всиму етому реставрируем сидения так как сидухи очень удобные родные с GT версии и новые ставить нету смысла, то решыли просто востановить))

Решыл прикинуть по деньгам вот что получилось на етом етапе:
-двигло-4000гр
-кузов-6000гр(с доставкой)
— ходовая-1500гр(без шруцов и задней балки)
-поварка полностю кузова-10000гр
-рулевая рейка-200гр
-мелочовка(смазки, клеи, ит.под.)-1000гр

ИТОГО:-22700гр. и много потраченого времени)))