Столкнулся с такой проблемой — такое ощущение, что передачи стали включатся не много тяжелее, но и это не главное. 3-я передача включалась по собственному желание, а именно то легко включится. то приходится прям помучится.
Возможно это связанно с тем, что каждый день дожди и иногда ездил быстро по лужам.
Кто из Саранска знает какая лужа образуется к примеру на Пролетарском мосту.
А может это просто совпадение. От греха по дальше решил заменить масло в коробке, т.к. к пробегу на спидометру можно смело накидывать тыщ 60-70.
В сервисе меня отговаривали, типа родное масло самое хорошое, меняется только когда само потечёт. А сейчас новое зальёшь сальники потекут. И вообще у тебя не в масле скорее дело, а синхронизатор или муфта. Ну вообщем поменял масло.
В магазине пробили название масла по моей машине: Elf — jl-5. В 3-4 магазина заезжал нигде нету. В некоторых даже jl-4 нету. Ну мне сказали спокойно лей jl-4, т.к. jl-5 используется для машины с большой нагрузкой, а для переднеприводной легковой четверки выше крыши.
Вывод; после замены масло пока проблем с 3-й передачей не было. всё ок.
Комментарии 8
а сколько нужно масло в коробку?
3 банки покупал. Где то 2,5 залилось.
Я в прошлом году меня. Первая, началла включаться после второй толькотпосле почтм полной остановки. Покатался. на новом масле, стало лучше значительно, а ещк зимой в минус 30 легче передачи вставлять. Многие думают чтотнадо брать другое масло, а на деле просто залить новое прежднее, ведб плохо не от того, что с завода гавно, а от того, что масло не вечно и присадки тоже.
да я бы с радостью взял, то масло, что залито было) но ведь нету нигде. А люди сказали, что разницы особо нет, даже в сервисной книжке написано, что можно.
Вот и я надеюсь на авось, что это всё было из за масло)
мне ажется у тебя с завода как раз nfj было. можно винкод с 4-7 знаки?
да у меня hfj было, но там их тоже несколько видов бывает
ХМ. вроде только 1 да 5 литров.
сзади на коробке написано где то jl-4. где то jl-5