Ни что не предвещало беды. Смотался на дачу, от туда заехал в соседний город, к мамке. Попил чайку, попрощался, сел за руль, включил зажигание, еще чуть-чуть, а дальше … щелчок и тишина. Стартер даже не пытается крутить. Как назло во дворе никого. Пытались с мамкой завести с толкача, но одного человека не хватает провернуть двигатель. Потом увидели мужика, сидящего в своей оке, побежал к нему просить о помощи. В этот момент к нему подъехал молодой парень за ключами, которого он тоже попросил мне помочь. В итоге завели меня за 10 секунд. Доехав до гаража, решил проверить работу стартера еще раз. Результат остался прежним, т.е. никакой. Обидевшись, и прикидывая в уме, где теперь еще взять денег на стартер (т.к. только что вложился в ремонт двигателя), пошел домой кушать. В итоге вернулся часа через два, двигатель к этому времени уже остыл, попробовал завести. Ноль реакции. Тогда я задомкратил машину повыше и полез под нее. В итоге увидел, что плюсовой провод (который идет напрямую с аккумулятора) висит в воздухе. Его клемма в одном месте прогорела насквозь и свалилась с болта. Обрадовавшись прикрутил клемму на место, попробовал завести, а в ответ тишина. В итоге все же снял стартер с машины, проверил его работу на аккумуляторе, все нормально. Тогда я просто зачистил все клеммы (они были сильно окислены) и поставил стартер на место. После этого я попробовал завести авто. Все прекрасно заработало. В ремонте мне помогал Wizard200
Renault Clio Symbol 2001, двигатель бензиновый 1.4 л, 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Щёлково
Renault Clio, 2001
130 000 ₽

Сергиев Посад
Renault Clio, 2002
270 000 ₽

Топки
Renault Clio, 2003
305 000 ₽

Нижний Новгород
Renault Clio, 2001
120 000 ₽
Реклама


Комментарии 8
а я щас мучаюсь )
Давно бы снял и отдал в ремонт.
Какой фирмы у меня стартер ?
снимишь и увидишь
холодно
закажи у Бога теплую погоду
фуф… а я то уже думал стартер давай, до свидания! Повезло. _))
Сам так думал, равно до тех пор пока машина не завелась.