Замена прокладки крышки клапанов + бонус

Всех приветствую)

В январе или феврале когда были лютые морозы, в очередной завод ниже -30 давануло прокладку, масло повалило в свечные колодцы, это я заметил когда менял свечи, потому что мои залило и вот только сейчас дошли руки поменять эту прокладку, потому что в св. колодцы набежало довольно приличное кол-во, а подозрением проверить свечные колодцы был налет на резинках, которые глушат отверстия на крышке. На фото не совсем видно, так как двигатель помыт, но все же, вот наш клиент, крышка клапанов собственной персоны)

Снимать крышку не сложно, очередность откручивания болтов смотрел по книге

Все говна и герметик отмываем, кстати заметил ремешок ГРМ уже после 20 тыс.км в трещинах, досадно, быстро он погибает уж совсем, замечу что ремешок, что прокладка не оригинал, дубликаты, не самые дешевые, но все же…

Все наконечники в масле, больше всего масла была в 1 и 2 свечных колодцах

Веселые труселямбы, но не, чтобы носить, а для того, чтобы пустить их на тряпки)

Нью прокладка, ориджинал Mazda 810 рэ с эгзиста

Когда покупал машину, промазали все герметиком и сверху прокладку, возможно это и был трабл почему давануло прокладку, на форумах почитал, мужики пишут, что мазать не надо, а только там где шкивы распредвалов по уголкам, так и сделал

И все собираем обратно, обезжирив конечно же, динамо ключа естественно у меня нет, прижимал прокладку до тех пор пока ее не начнет немного плющить, это визуально видно, а где не видно, старался прикладывать одинаковую силу. И да, когда снимал крышку, многие болты почему то оказались вообще открученными, на форуме много писали об этом, видимо болты сами раскручиваются от вибрации или еще чего…

И без проблем никуда конечно, про*ал болтик один, пришлось было искать новый, благо в гараже этого добра много, зараза болт куда то упал за двигатель и где то там же остался, но я не теряю надежд его найти, мож когда выезжать буду из гаража вывалится, а то как то с один "левым" болтом не комильфо(

Еще с наконечников катушек, с пары из них отвалились уплотнительные резинки, они садятся в паз нормально, но плохо там держатся, все обезжирил и засандалил на герметик

Так же положил начало кузовным работам, сдернул передний бампер не успел с ним ничего сделать, так как уже вечер и хотелось домой, в следующий раз приступлю к подготовке бампера к покраске)

И небольшой бонус №1, ранее купил себе GPS навигатор, Prestigio GeoVision 5050
Обычный навигатор, ничего лишнего, спутники ловит быстро, маршрут прокладывает почти мгновенно и перепрокладывает так же, впринципе работой более чем удовлетворен, уже успел опробовать на Новосибирске и по работе мотался, в общем мне нравится, большего не требую)единственное думаю Навител обновить и все)

Бонус №2, так как в городе участились случае установки триног рядом с обычными автомобилями, гражданскими, ничем не приметными, в которых сидит какой нибудь парень или мужик с буком и щелкает нам штрафы, на один такой собственно я и нарвался, раньше было в одном месте, теперь этих мест лично я знаю 3, думаю это число будет только увеличиваться…собственно купил я себе антирадар Whistler WH-268Ru, юзаю его совсем недавно, но срабатывает весьма заблаговременно, практически нет ложных срабатываний, пока доволен, посмотрим, что будет дальше, да и на трассе еще не пробовал, только в городе. Единственный косяк который обнаружил, ну и о котором знал при покупке, это крепежка не очень хорошая, многие пользователи вистлера жалуются на это, но я с ней что нибудь придумаю)

Вот, теперь я полностью укомплектован автомобильной электроникой)