сегодня весь день ездил по городу, В один прекрасный момент поворачиваю ключем и авто не заводится… подумал, что втягивающая или акб, но как оказалось в дальнейшем, виновата личинка. Теперь она просто проворачивается, Хорошо, что руль не заблокировался… Долго не думая, взял отвертку в руки, снял рулевую облицовку и отсоединил фишки зажигания, присмотрелся и отсоединил часть личинки, к которой эти фишки присоединяются. Эта часть устроена просто, в середине ее находится штука, которая крутится и замыкает нужные контакты. Так я завелся, потеряв 15 минут)
Теперь вопрос: как безболезненно вытащить личинку? Смотрел сам корпус замка зажигания, крепится он 2мя болтами, но они слизаны от завода походу, чтоб не откручивали. портить не хочется, а делать нужно. Фото выложу позже.
Проворачивается ключ зажигания. Как вытянуть личинку?
Пробег: 302 300 км
FIAT Croma 1995, двигатель бензиновый 2.0 л, 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Смотрите также

Задняя Подвеска и всё такое
FIAT Croma I

Линза или эпопея со светом продолжается :)))
FIAT Croma I

Дед ты зачем закрылся
FIAT Croma I

Рулить и одновременно перевешивать кольца. Что ещё должен уметь лучший водитель подмосковного автобуса? Узнал на ежегодном конкурсе
andrey-kronos
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Москва
Fiat Scudo, 2024
3 980 000 ₽

Севастополь
Fiat Croma, 1995
250 000 ₽

Армавир
Fiat Doblo, 2011
530 000 ₽

Владивосток
Fiat 500X, 2020
1 490 000 ₽
Реклама


Комментарии 6
Все точно так, как написал no2sm.Там два штифтика вынять, нажать лапку в отверстии и личинка выйдет.
спасибо, буду пробовать!
Не слизаны, а специальные срывные болты. Порой идут с замками в комплекте. Я так просто болтами прикрутил. Методов укатать ее намного больше чем скручивать болт с нестандартной головкой…Так вот, болгаркой надрез, вставляем отвертку-упор, и выкручиваем. Я так делал.
Далее, два штифта, досталь, или прорезать…
Далее, есть окошечко в нем лапка, на лапку нажимаем, и поддев отверткой, вытягиваем.
Думаю на кроме такой же замок как и у меня.
спасибо.
Замок с рулевой колонки однозначно надо снять, а там по ходу смотреть.Завтра у себя на запасном посмотрю.
ок, спасибо!