Привет всем читающим!))))
Разбирая салон я заметил небольшое пятно ОЖ на ковролине, а пока машина стоит разобранная в том же месте накапало еще… Рассмотрев примерное место откуда капало я пришел к выводу — нужно снимать печку… За одно и почищу, и помою все до чего доберусь)))
разобрав печку у меня "выпал глаз". в средней секции куча пуха и сопутствующей хрени тополиной…
Сняв радиатор обнаружил подтеки ОЖ в районе верхнего бочка… нужно отдавать на пропайку…
ну и пара фоток с общим видом на "мойку-стирку" салона))))
Кстати, пока фотик был под руками сфотал какой-то незнамо откуда появившийся дефлектор который давно уже у меня лежит))) похож на марковский)))
спасибо Всем кто прочитал или хотя бы посмотрел))))
Комментарии 30
у меня хоть и не течет, но все равно нужно будет разбирать все это дело!холодно!трубки и на входе и на выходе горячие, а желаемого эффекта нет((походу забилось все?!((
я тож до печки добраться хочу но снимать всю торпеду не хочется=((
а по другому никак((( я изначально думал низ сниму и все достану, а в процессе понял что "Egyptian power" нада все снимать))))
да мне не спеху пока))
а у меня другого выхода не было, радик тек)))
прочитал №11 учту !
рад, если помог!)))
спасибо ! трубу не хотел снимать но так понял што придется . а блоки все 3 вместе снимутся а потом уже их разбирать ?
я тоже сначала не хотел ее откручивать, но потом понял, что без этого никак(((( Блоки снимаются по отдельности каждый начиная со второго))) Как снимешь поймешь почему именно со второго)) Когда разберешь блоки, то скорой всего увидишь, что поролон, которым обклеены заслонки, пришел в негодность, я писал об этом в записи "№11. Печка".
привет . снял торпеду в своей хочу добраться до радиатора печки но што то не догоню как все это снять . причина вонь жуткая из печки .
Привет.)) Точных названий всех деталий не знаю, попробую объяснить "на пальцах".)))
Нужно снимать, грубо говоря, все! Жестокость (труба, которая типо распорки, на которой держится рулевая колонка, мозг и т.д…) она не даст открутить и в следствии снять печку… Печка состоит из трех "блоков" (слева направо: 1.блок где находится мотор печки, 2.блок где находится радиатор кондиционера, 3.блок отопителя). Чтобы добраться до радиатора, нужно снять блок 3. Технологически так устроено, что бы снять блок 3, снимаем блок 2. Откручиваешь все болты и гайки крепления печки (точнее только этих двух блоков) и снимаешь.)) Не забудь снять патрубки печки и кондиционера (это уже из под кпота).))) Если будет, что-то не понятно из написанного не стесняйся переспросить))) А по поводу запаха, я так думаю, что дело не в отопителе, а в кондиционере! Там постоянно куча всякого хлама, типо пуха, пыли и листьев… При работе кондиционера образуется конденсат который скорей всего и послужил образованию перегноя в блоке где, как раз инаходится радиатор кондиционера)) ИМХО
ё маё, это ж еще все собрать нужно))
глаза боятся, а руки делают.;))) По большей части это вынужденная необходимость.если ОЖ подтекает в салон, то окна будет тянуть и запах не приятный((((
все делается не зря)
ага, сейчас главное все качественно сделать, что бы потом забыть про проблемы с печкой и грязным салоном))))
у нас есть салонный фильтр кстати?
На моей нет такой роскоши… И на сколько я знаю салонным фильтром комплектовался только марк2-седан (чемодан) и то после рестайлинга.))
да я вот думаю что и на моей такого нет (
нужно искать или самому придумывать))))
надо разобрать посмотреть, раньше печка люто грела я сейчас что-то не ахти, заодно и посмотрю есть ли он у меня)
нужно сначала разобраться в печке ли дело.)) термостат, ОЖ и т.д…)) а потом уже снимать))) ИМХО!
тоже верно )
Поискать лучше крестовские, не стоит колхозить (я про ветровики)
Я колхозить не собирался.))) выложил с целью "А может кому надо")))
Отлегло)
Ахахах.))))) это хорошо!)))
Так держать и продолжать!) Больше похоже на мышиное гнездо)
Спасибо.))) пока еще силы и желание есть)))
Процесс действительно трудоемкий, зато после будет чисто как в новой.В печки словно птичка жила:) а потом улетела!Очень жаль что у наших машин нет фильтра салона и прочих чистящих средств!
раньше думал "Ну и фиг с ним, нет фильтра да и не надо", а посмотрев что внутри понял, что он просто необходим…)) Да, процесс занимает уйму времени, особенно если учесть то, что я занимаюсь этим впервые))