Еще от тииды остались поперечины Whispbar Prorack, и таки дошли руки их поставить на икса )
Сами поперечины такие же (S06), но пришлось купить правильный крепеж (K423), ценой 2000 рублей (полностью поперечины с крепежом стоят около 10000 рублей).
Поперечины нравятся тем, что они реально тихие (на 130-140 никаких свистов и гудений), ездил с ними больше года, снимать даже не приходило в голову.
Устанавливаются достаточно просто, по инструкции. Если кому понадобится — могу отсканировать или рассказать.
После чего вернул давно купленные велокрепления Thule ProRide 591 (года 2 назад купил со скидкой за 4500 рублей за штуку).
Ставить на них велик достаточно просто, главное понять процесс. В первый раз конечно помучался ))
Ездить конечно приходится аккуратно, больше 80 км/ч на ТТК разгоняться не стоит.
Ну и заодно при езде по узким улицам поглядывать на высоту свисающих деревьев ))
И да, все закрывается на ключи, так что есть шанс, что поперечины и велокрепления никто не сопрёт )
Комментарии 8
ездил 150 с таким креплением и тяжелым велосипедом с стальной рамой
вобще 130 ограничение по паспорту на прорайд
и 17 кг груза, так что я думаю там запас прочности еще есть, да и по краш тестам прорайд самый крепкий
Смотрится и правда здорово.По доброму завидую людям, ведущим активный образ жизни.Сам недавно решил вспомнить юность и купил велик.Раньше по 20-30 км. проезжал, а теперь через месяц перестал ездить и продал его.Зато весь его разобрал, отрегулировал, смазал и собрал, что доставило массу удовольствия.
отлично смотрится
спасибо )
на таком же оборудовании разгоняю до 100 без проблем.
Крепления супер, пользуюсь такими пару месяцев, установка-снятие велика — две минуты. да и на скорости около 100 держат, хотя обещают, что можно и до 120 разгоняться.
Ну я по-началу больше 80 не рискую. надо свыкнуться с мыслью, что у меня на крыше два велика болтаются ))
Да, может у кого есть мысли, как поперечины сделать черными? Краска, пленка или еще какие варианты?