Пишу кратко и без фото, ибо практически не принимал участия в ремонте. Причина, по которой я практически на месяц превратитлся в пешехода довольно банальна —
при пробеге в 71800 км внезапно застучал мотор…
Причем интересно застучал — долго слушали — причину так и не установили. Решили вскрывать.
Вскрытие выявило свечу с обломаным электродом в первом горшке. Сам электрод упал на поршень и долбил о головку блока. Благо, мотор со стуком работал недолго (быстро заглушил и отволок на сервивис) и поршень с головкой покоцало несильно — менять их не пришлось.
До кучи поменяли 4 полумертвых гидрокомпенсатора, махнули тосол, свечи, успокоители и натяжители цепи, нормально вклеили в блок масляный щуп и для профилактики еще и заменили масло.
Вывод — меняйте свечи чаще )))
Комментарии 10
Утопить бобика на банных!
И оставить как памятник ;)
Смерть будет славная, да и народ будет бояцца их брать! Деффачки цветочки будут носить ;)
Ну а сам таки быстрее пересядешь на правильную машину! ;)
Иначе скоро попадешь на капиталку морорчега, потом просядут пружины и при ударе об пень съедет кузов с рамы. Камчатские гравийки добьют трещинами то что осталось от бобика (рама-кузов).
тебе щас народ начнет отвечать! ))))
Вряд-ли…у бобика c иностранным именем Patriot против самурая практически нетю шансов.
Особенно в стоке- да ещё и на Камчатке!
Я хорошо знаю о чем пишу.;)
Lexandr
Утопить бобика на банных!
И оставить как памятник ;)
Смерть будет славная, да и народ будет бояцца их брать! Деффачки цветочки будут носить ;)
Ну а сам таки быстрее пересядешь на правильную машину! ;)
Иначе скоро попадешь на капиталку морорчега, потом просядут пружины и при ударе об пень съедет кузов с рамы. Камчатские гравийки добьют трещинами то что осталось от бобика (рама-кузов).
Боюсь, зайцы не оценят новый дом )) После шикарного пятизвездочного "Белого дома" в лице зимовавшего там пару лет назад ГАЗ-Бычок, Бобик им будет маловат :)
Это будет их эконом-класс! ;)
Меня часто поражают "первооткрыватели-фанаты русавтопрома", давно всем прекрасно известно какие авто выживают в условиях почтиостроффа. Нет.
Таки пытаются экспериментировать (чаще за чужой счет). То в гараж МВД пришлют две "Шнивы" (ни одна так и не завелась-вернули в Хабаровск-ближайши шнива-сервис), то притащат ГАЗель которая в условиях асфальта и относительно дешевых материковских з/ч запросто сгнивает за пару лет, то КАлину привезут, то Бычка шоб утопить.
То патриотического Бобика, которого сами ульяновцы после конвеера тщательно пересобирают, шоб оно ездило (а у них с материалом для восстановления значительно легче). Оффроудная подготовка бобика-отдельная тема, причем по затратам даже на материке вполне, сопоставимая с бюджетом подготовки более удобных машин. ;)
Там от Бычка только кусок кабины да половина мотора :)
А Бобик там, где мне надо — там ездит )) Топтать тропу на Бечевинку я не планирую на этой машине ;) А пересобирать — так он уже почти пересобран, на японских коплектующих пересобран
Ну так это уже практически не бобик-а прототип! ;)
Меняй название. ;)
часто что-то стали свечи ломаться ((((
Делают их непонятно из чего походу…
Для себя понял — брать свечи у проверенных поставщиков (и только провереных брендов) и менять их раз в 10 т.км — вместе с заменой масла, благо работы там на 10 минут. Но вот на этот раз я свечи вовремя не махнул, за что и поплатился…
да я вон тоже поплатился, хоть и часто меняю, выкрутить не могу присосало поди))))) грани сорвал … хожу всем жалуюсь