2 дня назад помыл подкапотное на поиск откуда давит масло, в общем пришлось поменять прокладку поддона, и прокладку клапанной крышки, работа обошлась в 1400, прокладки в 1600 рупий, поставил прокладки фирмы Reinz. так же поставил ваговский фильтр, и залил масло Кастрол дизель магнатек 10w40. так же избавился от раздражающего звука из под днища, как оказалось слетела пружинка которая гасит вибрацию глушака, и постоянно дребежала, делов 5 минут, поставили на место и теперь ничего не режет слух.
из печального, пришла пора менять ремень грм с роликами, тут жду советов какой фирмы взять, а так же потек сальник коробки, на сто сказали замена простая, да вот ток за то что бы до него долезть возьмут порядка 4500, в общем я вот думаю где бы сделать это за копейки, или самому забабахать =) и еще рвется ремень гены, причина в ролике, он сдвинут и край ролика упирается в середину ремня, вот и всал вопрос родной у меня ролик или нет, ремни буду менять все скопом. вот что значит стоит один раз заглянуть как там дела =)






Комментарии 4
на клапанной крышке ничего не мазал просто поставил и все держит ?
чутка герметика
Клапанной крышки прокладку какую ставил (резина, пробка)?
Я когда менял ГРМ, немного повезло немец с машиной отдал рем комплект!
резина