Всем привет!В общем начинаю поиск причины вялости Калды и т.д.Сегодня решил проверить свечи, протянул крышку клапанов, после замены прокладки, поездив, порядком ослабла.Свечи вроде в порядке, но слегка пожелтели.Прошли почти 6000км.
Снял защиту выпуск.коллектора, дабы оценить фронт работы снятия катализатора.Ужасный вид, все прокалено, прикипело.За одно выкрутил лямду, какой то он странный, не такой ожидал увидеть-BOSH-мать его!
В общем смотрите, коментируйте, советуйте, буду рад!
Запчасти на фото: Всесезонная шина Киров К-201
Комментарии 25
лямду можно было клинером почистить, может по лучше станет))
ее менять надо.
как определил?
Как то пробовали прозванивать, два провода вообще ни чего не показали.
Да они вроде ни чё, проверь компрессию, форсы, давление бензонасоса, крышку трамблера, провода.диагностика скрепкой(расскажет как лямда себя вела)
Вот диагностику я делать сам не умею.
да описанно сто раз, у меня в бортовике мануал есть, скачай и там расписанно
на свечках такая юбка появляется от перетяжки, или от высокой температуры(да и по фиг))сам уже на втором комплекте ездию с такими, и нормально)
По поводу перетяжки, они были не сильно затянуты.
да у самого такое же(даже динамо ключем побывал затягивать), наверное темп.режим.сам этим вопросом задавался
Возможно.Надо поменять.
свечи однозначно замена, лямда — возможно, надо проверять! катализатор — что с ним? сними его совсем, если он не в хорошем состоянии, без него явно лучше будет!
Свечи замена, ясно, спасибо.Катализатор сниму, по пробую выбить.
без него у машины будут легче, так сказать, выходить газы, соответственно, увеличение тяги! но, тем самым увеличится выходы СО и СН, но кому они интересны! :))
Проверим))
Не могу понять, а в чем это верхняя часть свечей таком желтом?
масло? и ли просто какой-то нагар?
Если каталик сплавился думаю его замена и решит проблему)
Это не масло, это какой то налет.
Про каталик думал пробить, не менять.Посмотрим что выйдет.
Пробивать думаю глупая затея, есть шанс что пыль попадет в двигло и ппц.
Купи просто трубу переходную (продаются мне кажется на любом рынке) такого-же размера как каталик, да замени каталик трубой. И мороки меньше, и безопаснее)
Какая труба, катализатор стоит после коллектора сразу, с трех литровую банку трубу надо)))
Зачем трехлитровую банку?) Труба же не обязательно должна быть объемом как каталик.
Каталик такой что бы пропускная не терялась.
А пустая труба и так имеет нормальную пропускную способность.
Блин, что то мы не понимаем друг друга)))У тебя куда лямда в кручина, посмотри, как там трубу поставишь?))
Ну да — я гоню. К счастью в Калдине я в выпуск не лазил.
Я просто думал что каталик от коллектора подальше стоит, а так получается у него входной диаметр огромный.
Ну вот и разобрались)))
bychin607
Это не масло, это какой то налет.
Про каталик думал пробить, не менять.Посмотрим что выйдет.
У себя недавно, при замене свечей, обнаружил масло в свечных колодцах. И именно там где было масло свечи точно с таким же нагаром как у тебя.
Я устранил подтек масла в свечных колдцах весной, свечи не менял.