Пришлось отсоединять клеммы, поэтому зуммер теперь пищит и раздражает.
Решил здесь сохранить алгоритм, чтобы не тратить время на поиске в интернете.
1. Включаем зажигание.
2. Нажимаем кнопку одометра до показания ODO
3. Выключаем зажигание.
4. Включаем зажигание.
5. Нажимаем на кнопку одометра и удерживаем ее в течении 10 секунд.
6. После этого времени вставляем ремень в замок.
7. На экране одометра появляется меню зуммера, где можно выбрать ON или OFF.
8. Выключаем зажигание.
9. Готово!
Алгоритм нашел в просторах интернета.
Комментарии 9
Всем спасибо за комментарии. Сам пристегиваюсь обязательно в городе и на трассе. А когда езжу по поселку на 1-2 км — нет.
я не буду вводить в заблуждение, но я такой инфой владею)
аналогично "шеф", данная процедура отключает исключительно бипер.) на приборке иконка при не пристёгнутом ремне продолжает моргать, но уже не пиликает.
поддерживаю)
shved7
аналогично "шеф", данная процедура отключает исключительно бипер.) на приборке иконка при не пристёгнутом ремне продолжает моргать, но уже не пиликает.
+1
теперь подушки на оффе у тебя.)
С чего это подушки на оффе, это тупо отключает звук.
Не понимаю людей которые так делают. Наоборот здорово что такая функция есть, это же тебе не тазик который молчит. Машина думает о тебе, беспокоится)) А ты отключаешь. Как это по детски что-ли. Но дело каждого как говорится.
Если не хочется каждый раз геморрить после скидывания клемм, просто выткни провод который под креслом из фишки. Даже лампочка мигать перестанет.
Каждый решает сам, для этого и сделано возможность отключения звука ))