
При плановой замене задних тормозвых колодок было замечено, что пыльники на суппортах порваны с обеих сторон и на тормозном цилиндре и на направляющих… Были мысли прикупить ремкомплект и перебрать суппорта, но знакомые, которые уже пытались это делать, отговорили меня сказав, что это помогает не на долго и после переборки суппорта в скором времени начинают течь… Решено! покупаем новые суппорта, ремонтные направляющие, диски, колодки и раз уж пошла такая пьянка, то меняем сразу и тормозне шланги) Процесс замены вполне прост, так что едем в гараж и делаем всё своими руками)
Как результат перестали подклинивать и греться тормоза. Но после установки больших передних тормозов, задних всё же не зватает, так что в планах замена родных 256мм на двоюродные 300мм.










Комментарии 3
да уж, ценники кусачие …
С 300 сразу все выровняется
Такой потенциал должен привлекать внимание ярким цветом и блеском лака