Полазил в гараже и заменил-Клапан рециркуляции отработанных газов, его номер для заказа в магазинах-интернетах A 271 018 03 29.
Старый клапан не продувался в обе стороны(припрятан про запас)т Бонусом были проверенны все тех.жидкости.
И предпоследнее фото-это резина и диски на которых Родстер будет кататься зимой.
На последнем фото вакумник
Комментарии 30
Привет! Может помнишь диаметр шланга который на этот клапан налазит?
Привет, нет не помню
можно некропост?)
еще весной при ТО у Димыча я привез клапан для замены
но как сказал Денис (мастер у Димыча) в родстере таких надо 3 шт
? чо правда?))))
Не видел там 3 шт… Знаю про один, сейчас полезу чистить дроссель и посмотрю его состояние
Cu5tomDesign
можно некропост?)
еще весной при ТО у Димыча я привез клапан для замены
но как сказал Денис (мастер у Димыча) в родстере таких надо 3 шт
? чо правда?))))
Кстати сейчас чистил дроссельную заслонку, под ней ещё нашёл 2 таких клапана
ооо!
так что менять все три?
Неа, сейчас смотрел, замасливает только верхний. Нижнии вообще сухие. Если бы ты не сказал то и не обратил внимание на них.
вчера глянул
примерно под верхним все как-то потеет (гофрированная трубка под клапаном лежит)
на первом ТО менять не стали
но у меня лежит новая- надо, наверное, поменять
и трубку, та что от дроссельной идет заказал
ток чот у меня без хомутов сейчас
Заменил в итоге? Разницу заметил? Стоило?
Romaialena
Неа, сейчас смотрел, замасливает только верхний. Нижнии вообще сухие. Если бы ты не сказал то и не обратил внимание на них.
То есть менять его надо если замаслится?
Я склонялся к смене раз в год, как масло менял.
И не имел проблем с заводом авто по зиме. А то было не однократно у нас по области, в морозы, смартики выплевывали масло.
Здравствуйте, Вы меняли только сам клапан без трубки? Кто-то пишет что нужно менять с трубкой. Есть какие-то нюансы или я сам могу сдернуть старый и воткнуть новый?
Просто сам клапан, каждый год
хм, у меня стоит еще родной, сейчас проверил, продувается только к двигателю как и должно быть… пусть валяется на запас. а вот тот клапан, который у Вас отмечен на последнем фото я не смог продуть ни туда ни туда. Вы случайно не в курсе, он другой, или такой же и что это вообще?
Это от вакумника, его менять не надо. А клапан около дросельки я меняю раз в год. Просто уже сталкивался когда у смартоводов масло через щуп вылетало, от того что ленились поменять :-)
По этому я лучше 300р потрачу на замену клапана раз в год
Понятно, спасибо, у меня зиму пережил отлично, и сейчас ничего не беспокоит, масло не уходит. Масло у меня немножко подъедал когда я лил рекомендованое 0w40. Сейчас залил 5w40 проехал на нем 1000 км, уровень прежний. Клапан вчера проверил, масла в трубке нет, работает отлично, обратно не продувается. Пусть лежит пока про запас новый клапан.
То есть если все норм, сухо и продувается тоько в одну сторону, то всё норм? Можно не менять? Надо глянуть. У меня все вроде сухо и не подъедает.
А трубки на клапан не меняли? не в курсе какой у них номер? а то я клапан заказала. а он пришел без трубочек =(
А с каким усилием он должен продуваться, или он не должен продуваться?
Кстати и за эту статейку спасибо =) будем тоже самое мудрить! Если есть важные советы — буду благодарна за инфо =)
вот нашол я тут наконец темку про этот чёртов клапан. вобщем мне сказали когда делали мотор что его надо будет менять. сказали что он влияет на рахсод топливо немного и от него могут плавать немного холостые обороты. Ребят попрошу кому известно обьясните мне всё же что мне даст его замена потомучто по ощущениям меня нечего не беспокоит и вообще каковы его функции на самом деле! заранее спасибо! и подпись
Его стоимость около 200р номер для заказа A271 018 03 29.
На майсмарте рекомендации были замены раз в год при ТО, я когда первый раз менял- у меня старый продувался в обе стороны уже, в этом году менял- старый еще вполне рабочий.
Лень искать утром тут по ссылке посмотри вроде было www.fq101.co.uk/how-to-guides/roadster.html
а что по идее поменяетсяв движке в расходе оборотах когда я его заменю. он уже заказан просто до молдовы он не так быстро дойдет )
CEU666
вот нашол я тут наконец темку про этот чёртов клапан. вобщем мне сказали когда делали мотор что его надо будет менять. сказали что он влияет на рахсод топливо немного и от него могут плавать немного холостые обороты. Ребят попрошу кому известно обьясните мне всё же что мне даст его замена потомучто по ощущениям меня нечего не беспокоит и вообще каковы его функции на самом деле! заранее спасибо! и подпись
Нет нюансов, меняю сам клапан, меняю каждый год, как расходник
А зачем? С таким же успехом каждый год можно менять и свечи и много чего еще с двигателя.
Это клапан вентиляции картерных газов уж точно, мне поменяли месяц назад сразу есть позитив в динамике машины + расход масла начал радовать при его не правильной работе масло просто выдавливает из системы (подпись)
На последнем фото нет, на 1 фото да
Это клапан вентиляции картерных газов если я не ошибаюсь?
А это точно рециркуляции отработанных газов? Эта трубка не вакуумнику тормозному идёт?
Точно! Вакумник толще, как говорят ГУРУ его менять не стоит. Подобновил темку-фото вакумника указано стрелкой и вопросительным знаком.