Решил разобраться, что может стучать при повороте рулевого колеса. Стянув пружину и сняв опору, увидел раздробленное седло пружины (как правильно оно называется?), которое, в свою очередь раскрошила опорный подшипник… Обратно весь этот ужас не стал собирать, сейчас машина стоит в подвешенном состоянии, ждет когда приедет новое седло.
Видимо, когда горе мастера собирали стойку, пружину зафиксировали не в правильном положении (пружина по отношению к стойки расположена под углом), в результате чего, она пыталась встать на сове место и разбила седло.
Комментарии 6
Так же было на левой стороне а справа был другой опорник на резиновой подушке с подшипником потом меня оба как справа
А тут подшипник идет (промеж пластин чашек) его видимо раздавило у мена остался ток пластик и так же разбило
Какие лучше сказать не могу.
Совсем забыл ответить :) Поменял сразу на 2х стойках, стуки прекратились. Правая чашка была менее разбита.
Во, мля… У меня походу такой же трабл. Жду таких же з/ч. Только решил поменять и справа и слева- до кучи))) Отпишись как сделаешь. Кстати… Подписался)))
Офигеть!
Поэтому и говорят — совмещайте отверстия в седлах пружины! верх и низ)
достаточно просунуть электрод при сборке стойки и усё будет пучком )
очуметь!