решил сделать пост в помощь таким же как я познающим свою машину. замена сцепления, ремонт коробки, замена заднего сальника к\в, все это требует снятия КПП. совет: чтобы не париться откуда какой болт, вкручивайте их обратно после демонтажа детали.
снимаем АКБ, воздушный фильтр вместе с воздуховодом. затем откручиваем блок предохранителей, отодвигая его в сторону. далее откручиваем адсорбер.
у нас открылся доступ к топливному фильтру. у меня ТО большое поэтому фильтр я заменил. болт сверху, болт снизу, (не потерять медные шайбы) болт хомута.
вот он фильтр топливный
снять защиту картера
остоединить зеленую фишку включения сигнала задней передачи, сливаем масла с коробки и двигателя
откручиваем подушки опоры кпп здесь…
…и здесь
откручиваем продольную балку, два болта спереди и два сзади
откручиваем цилиндр сцепления
откручиваем колеса и цапфу
вынимаем шрус слева. и предварительно выбив шплинт, шрус справа.
далее фото нет, скажу словами: отсоединяем трос привода спидометра( я так и не смог этого сделать), подпираем блок цилиндров. или подвешиваем. откручиваем левую подушку крепления кпп, откручиваем два болта крепления стартера (он находится под впускным коллектором) откручиваем остальные болты крепления кпп к блоку цилиндров. снимаем кпп.
откручиваем корзину сцепления. для фиксации вкрутить болт крепления кпп снизу, упереть монтировкой в зубья маховика. затем откручиваем маховик, предварительно отметив его положение.
вот он виновник течи масла: задний сальник коленвала. его вынимаем отверткой, забиваем новый
и все собираем в обратной последовательности. при установки диска сцепления и корзины сцепления использовать центровочное приспособление диска сцепления.
спасибо. я на пятерке своей капиталку двигателя так же делал. не зная ничего. трипоид — я так понимаю конец левого шруса в коробке, нет не рассыпался, а что бывает?
Молодец! Не зная че так к чему, решился на такой смелый ход, уважуха! Надеюсь трипоид не рассыпался, все его иголки на месте? А то порой люди их потом по коробке ловят((
Комментарии 9
Сколько времени на всю эту работу ушло?
как справа шплинт выбивал?
Привет, подскажи, у тебя сильно масло уходило из за этого сальника?
спасибо. я на пятерке своей капиталку двигателя так же делал. не зная ничего. трипоид — я так понимаю конец левого шруса в коробке, нет не рассыпался, а что бывает?
Еще как бывает! У меня рассыпался
когда рассыпается в коробку не попадает?
Молодец! Не зная че так к чему, решился на такой смелый ход, уважуха!
Надеюсь трипоид не рассыпался, все его иголки на месте? А то порой люди их потом по коробке ловят((
ВОт эт ты работу проделал! Молодцом!
Молоток!
Респект за подробный отчёт!