Ремонт радиаторов

Ну вот появилось свободное время и интерес разобраться с дворниками фар, один из которых не работал. После недолгих мучений бампер был снят, а затем и фары, на которых крепились моторчики дворников фар. Нерабочий моторчик был разобран, из него был извлечён моторчик вращения шестерён и напрямую подключён к аккумулятору. Как ни странно, но он работал. Мы поставили его обратно и собрали весь механизм. О, чудо, всё работает. После того как поставил фару обнаружид снизу радиатора кондиционера масляное пятно. При выяснении причины оказалось, что уплотнительное кольцо трубки коробки автомат, идущее на радиатор охлаждения, пропускало масло и оно обтекало на радиатор кондиционера. Кольцо было заменено. И вот только собираюсь ставить бампер, вижу — лужа под машиной. И тут стало понятно — потёк радиатор охлаждения. Попытки заделать его холодной сваркой успехом не увенчались. Сняли два радиатора(охлаждения и интеркулера), после чего выяснилось, что радиатор интеркулера тоже дырявый. На рынке был приобретён китайский радиатор охлаждения. С радостными мыслями я пошёл его устанавливать, но трубка, идущая от коробки НЕ ВЛАЗИТ.радиатор был возвращён. немного поискав нашли ещё один китай, на разборке взяли такую же трубку, но в этот радиатор она влезла. Ну в общем экспериментировать не стали и решили заклеить свои. Тут нам подсказали как проверить радиатор кондиционера, ля этого достаточно спицей надавить на золотник под крышкой заправки на радиаторе.Оттуда должен пойди холодный газ, но кроме короткого издыхающего пшика ничего не было.Был куплен б/у радиатор кондиционера, после чего весь этот бутерброд был собран и поставлен на авто. Собрали морду, залили все жидкости и заправили кондиционер. Но, к сожалению через месяц дворник фары всё-таки отказался работать.