
В общем походив месяц 7 км в одну сторону и 7 км в обратную на новую работу в новом городе, общественный транспорт в этом может помочь не более половины пути, решил что автомобиль необходим. Присматривал несколько марок и моделей машин в том числе и наши: восьмерка, ока, тико, ярис, гольф, сивик, мираж, кольт и т.д. В восьмерке нравился внешний вид, у оки расход топлива меньше, у тико было несколько плюсов, как я писал: небольшая, непрожорливая, неприхотливая в ремонте — судя по отзывам, ярис нравился больше чем тико, но накоплений было 70 тыс. руб., ну а остальные рассматриваемые были либо не по карману, либо лохматых годов. В нашем регионе, по крайней мере на сайте авито, цена на тико начиналась от 85 тыс. руб., — без кондиционера, ехать в другие регионы, в основном восточные — не решался, а тут раз смотрю 65 тыс. руб., Волгоград, без фото, звоню продавцу. По словам продавца машина корейской сборки, была пригнана знакомым из Польши в 2004 году — если не ошибаюсь (лень ПТС доставать — не так важен год), последние 4 месяца стояла, на машине треснуто лобовое стекло и дохлый аккумулятор. В ближайшее время он собирался устранить эти два недостатка. Прошло несколько недель, аккумулятор он купил, а стекло так и не поменял, выложил фотки — говорит посмотри их. Я захожу на сайт, а цена 75 тыс. руб.)) Сразу звоню, он отвечает, что для меня цена старая — 65. Договорились на следующий день, в субботу посмотреть авто. Одному ехать глупо — прогляжу что-нибудь, надеялся на родственника-маляра, позвонил ему, а у него в этот день клиент, успокоил меня фразой: "Езжай один — винить некого будет".Сижу в Волгограде на остановке, жду, ну думаю сейчас подойдет и пойдем смотреть, он сказал она на стоянке стоит, на дворе месяц декабрь, прохладно, ждал около часа — сам виноват, он просил позвонить за два часа до приезда, а я где то за час. Подъезжает к остановке черный полностью тонированный фокус, опускается переднее пассажирское стекло и мне кивают головой, сажусь в машину, едем на стоянку, после увиденного тонированного фокуса — вопрос о причине продажи у меня сам собой отпал. Приехали на стоянку, он стоит — тико, маленький такой, по сравнению с другими машинами. Стал осматривать, интересовал больше кузов, днище было в идеале — даже чем то обработано, по кузову были косяки и рыжики, я спросил про мовиль — на что продавец отрицательно ответил: "в родной краске", комплектация машины была почти полная кроме кондиционера, "SX". Попытка завести двигатель не увенчалась успехом — продавец сослался на вчерашнюю мойку под капотом. Не люблю я долго выбирать, да и автомобиль приглянулся, плюс еще продавец подталкивал — мол с утра уже звонили, хотели тоже посмотреть. Оставил я задаток 5 тыс. руб., а продавец обещал вызвать мастера и исправить ситуацию с пуском двигателя, и завтра мы оформим куплю-продажу, т.к. зимние колеса сегодня не получится забрать, цену на авто из-за стекла он сбросил до 63 рублей. Как я понял со слов продавца машина обслуживалась не хозяином, т.к. он рассказал, что мол на днях заезжал на сервис и его убедили, что с авто все в порядке. Через несколько часов позвонил продавец и радостно сообщил, что авто завелось и он просил перенести куплю-продажу на сегодня, объясняя это тем, что завтра хочет съездить на рыбалку — пока погода стоит хорошая, а колеса мол довезу в следующие выходные. Так как на авто нет ни страховки ни техосмотра разговор с продавцом был таким, что он сам пригонит его в мой город. Я согласился перенести куплю-продажу. Пригнал в мой город, но не до дома, оформили договор, расплатился, отдал 63 500 руб., 500 руб. за замену масла — я его попросил поменять масло, стоимость замены разделили с ним по ровну, сел я за руль, ноги трясутся), за руль год, а то и два не садился, да еще страховки нет, благо движение машин не интенсивное. Доехал я до дома на своей машине. На этом история о покупке заканчивается. И начинаются истории "дружбы" с Тихоном.)
Добавлю к истории фотографии авто с объявления сайта "авито", из которого я о ней и узнал.











Комментарии 6
ну а чо интересный рассказ)
+1
Надеюсь Тихон будет тебе служить верой и правдой и не будет подводить. По своим качествам — редкий авто, и маленький и вместительный, и слабосильный и быстрый, и старый и стильный)))
Может когда-то произойдет чудо и мы увидим у себя японские кейкары с левым рулем
Все возможно, спрос рождает предложение
seadon
Может когда-то произойдет чудо и мы увидим у себя японские кейкары с левым рулем
Тот же Альто например, с которого сделан Тико) 650 куб и турбомотор)))