На конец-то я его до делал.Позже сделаю крепеж к кпп и крепеж где-то по середине, а если его будет ломать то еще приварю сильфон или гофра как там ее правильно назвать.Сделал выезд на заправку, машина просто валит, все таки коллектор на 35 и труба на 56 дает результат(диаметр внутренний).Теперь надо заняться карбам и найти пару 4.375 или 4.55, в Украине тяжело найти, может кто поможет с этим делом, ну и немного фоток.
Комментарии 3
после слов что машина валит — я теперь точно паук сварю) мои поздравления!
Да паук это хорошо, но его надо делать длиннее, с моим машина едит в узком диапазоне 4000-6400 об.мин.
почитаю прежде литературу по тунингу выхлопа) всегда не нравился узкоканальный штатный коллектор)