Добрый день!
Не так давно столкнулся с проблемой…за 8000 тысяч километров ушло 750 грамм масла. Долго не мог понять в чем дело. Каких-либо сильных подтеков не находил, сопливила только прокладка под клапанной крышкой, да и крышка маслозаливной горловины(пинал тоже на прокладку).Ну всеже…750 грамм не уйдет таким образом!
Мне казалось, что это явно ненормально. Много было мыслей по этому поводу. Кто-то советовал просто сменить марку масла(что в принципе очень логично, я так и хотел поступить), кто-то говорил, что это от высоких оборотов(хотя я не гонщик и знал что не может этого быть), кто-то вообще выдавал что движку ппц приходит=)). Короче говоря мнений было очень много и что-то надо было делать.
Почитав ваши бортовые журналы и шкода-клуб, узнал про Виктора (rummi) и Сергея (bazarov). Мнения по поводу их диагностики, были строго положительными. Мол…лучшие специалисты по турбовагам.
И тут я понял…это то что мне нужно))Узнал их контакты, позвонил и рассказал про свою проблему. Попасть на прием не мог долгое время, то у меня не получалось, то Сергей уезжал. Ну как-то так.
Диагностику возобновили только вчера. Я был вторым, сразу после 935turbo. Кстати Дим, хорошо пообщались)
Результаты диагностики очень порадовали. Все параметры в норме. А давление масла и вовсе очень высокое. Виктор сказал, что давно такого не встречал))Турбина в хорошем состояние, при должном уходе прослужит еще очень долго, это конечно радует))
Ну а масло что?)))Виктор посоветовал просто перейти на Мотюль и посмотреть что будет. Его я кстати уже прикупил, на днях поеду менять.
Фото прилагаю ниже. Опять с Нокиа Н73, никак его не поменяю…ну шкоде за это спасибо)
За внимание всем спасибо).
Комментарии 15
Правильное решение!
У всех 1,8т такое))))) Ставь свечи PFR7Q для полного счастья!)
Да вот раньше это в меньшей степени проявлялось)поэтому удивился))а свечи обязательно прикуплю))
Отлично, давно пора!))) Я сам вчера поменял масло, фильтры, свечи, левый ступичный подшипник и сделал диагностику ходовой-всё прекрасно! А в наш двигатель да, надо заливать 4.3-4.5 литра. Оказалось ничего не жрёт у тебя!)
у меня конечно посерьезней грядут вложения)и колодки, и диски, и подушки радиатора, и клапан н 80…все это надо менять.за грм я неочень еще спокоен.так что дел хватает))у меня еще после чипа появились подергивания.как думаешь в чем может быть дело?
Ну вот, я ж говорил всё не так страшно, а наоборот оказалось всё отлично!)
да, Тимур…ты был абсолютно прав))представляешь, я сегодня сделал для себя открытие.оказывается в феврале мне залили не 4,5 литра (как положено), а 3,8-3,9.разумеется тогда я не знал сколько надо лить. вот так и нашлись мои 700 грамм))лошара я полная)))
Tim-Tam
Ну вот, я ж говорил всё не так страшно, а наоборот оказалось всё отлично!)
сегодня наконец перешел на мотюль 8100, завтра сделаю пост)
Motul хорошее масло переходи на него и на другое вряд ли потом перейдешь ;)
залил сегодня мотюль, надеюсь не разочаруюсь))завтра пост сделаю)оказывается вообще не было никакого жора масла. просто вместо 4,5 мне залили 3,8-3,9)))вот и нашлись эти 700 грамм))
у меня наоборот давление низкое на масле… а катухи сразу после чипа нагнулись ) взял новые у jussi.
катухи я тоже взял)но у Сани.к нему мне ближе просто.115д.еще клапан н80 и опоры радиатора надо купить, забыл про это добавить.кстати я тоже теперь с чипом, на днях сделаю запись))
я только недавно смог привыкнуть к чипу ) а то после 3 тыр выстрел и постоянно авто дергало, а сейчас более плавно стал ездить.
такая же тема, только разгонюсь чуть-чуть, уже тормозить надо))кстати на мотюль уже перешел?
Pashkeens
у меня наоборот давление низкое на масле… а катухи сразу после чипа нагнулись ) взял новые у jussi.
у jussi тоже был недавно, брал повер диски.заплутал правда маленько))