История такова: как-то раз я заправился бензином, всё как обычно, на обычной заправке… В итоге: начали плавать обороты на ХХ. Поехал на диагностику — ошибка датчика распредвала, избыточное давление в топливной системе. Прямо на диагностике исчезли плавающие обороты и появилась следующая проблема: опять же, на ХХ, появился металлический звон. Я абсолютно спокойно поехал на сервис поменять цепь ГРМ. Однако… На СТО развели руками и сказали, что это не цепь, не клапана, не форсунки и не ТНВД. Абсолютно то же самое мне сказали и на 18 других СТО… Внимание, вопрос: Где найти толкового мастера по TSI в городе-герое Минск?
Варшава, Польша
Volkswagen Scirocco 2010, двигатель бензиновый 1.4 л, 122 л. с., передний привод, механическая коробка передач — обкатка
Машины в продаже
Тюмень
Volkswagen Scirocco, 2011
820 000 ₽
Яблоновский
Volkswagen Scirocco, 2013
1 850 000 ₽
Краснодар
Volkswagen Scirocco, 2010
1 200 000 ₽
Щёлково
Volkswagen Scirocco, 2012
1 200 000 ₽
Реклама
Комментарии 10
Сколько денег за замену отдал и где менял?
делал знакомый с атлант м, отдал 400 у.е.
я как понимаю фазорегулятор не меняли?
можешь дать контакты знакомого? в л.с.
спасибо
Проблема решена, итог — замена цепи, натяжителя, 2 успокоителя. Звук был вызван тем, что слетели гидрокомпенсаторы, весь комплект поменян
В общем на данном этапе было установлено, что дело в регуляторе ТНВД, сегодня будет диагностика на Bosch… буду надеяться, что дело в датчике:)
решили проблему?
Возможно, Вы и правы, но ценник был оглашён дурной, ошибок, к сожалению точно сейчас сказать не могу, знаю лишь, что ошибка датчика распредвала и ошибка из-за высокого давления в топливной системе…
Ну почему же не нашли… Нашли те же ошибки, также не знают точно что это и предлагают вываливать миллионы денег за предположительно открутившийся винтик (неплотно одетую трубку, сломанный клапан). Не хочу так:) Ориентировочная стоимость от этих "спецов" — цитата: начнём ремонт с 20млн… Вопрос отпал сам собой
Это где так предложили решать проблему?
Звон начнут искать с снятия крышки на цепи, а перед этим эндоскопом послушают — откуда звенит, а потом начнут снимать — процедура по стоимости не большая, на Уручье к примеру замена цепи на валах в 2,0 TFSI стоит порядка $100. Какие 20 млн?
Надо читать параметры работы двигла и потом уже делать выводы и искать "открутившийся винтик"
Какая именно ошибка вылезла — номер?
Неужели ни на Машиностроителей, ни Шаранговича, ни в Уручье, наши обаленные спецы ничего не нашли?