Купил, т.к. нужна была машина, ничего кроме Jeep не рассматривал, т.к. эта марка- моя любовь с 2008 года, но, правда, тот гранд был намного новее и ухоженнее.
Взял свой красный антикварный танк в жутком состоянии, судите сами: ходовая под замену, передние тормозные диски и колодки- под замену, задних тормозов вообще нет, как и стояночного тормоза, нет переднего кардана, скорее всего проблемы с раздаткой, бампера здорово покоцаны, ну, и по кузову- дырка в полу, надо менять головную оптику, да, и всю переднюю монтажную панель (по-моему, эта деталь так называется), надо разобраться с проводкой, поменять магнитолу, надо разобраться с правым пассажирским сидением, что-то как-то плохо работает регулировка по подушки сидения.
Начал восстанавливать, реанимировал задние тормоза и ручник, поменял передние тормоза, поменял все фильты и жижы, поменял стабилизаторы, рулевую тягу, демпфер, резинки.
Тут вдруг резко и неожиданно пришлось ехать под Казань. Загрузил все, что было нужно, получилось много, пришлось доже задние сиденья сложить. Заправил полный бак и двинул в путь. Очень переживал за мой антикварный танк, ведь он еще не был приведен в полную боевую готовность, но, он меня не подвел! Туда- 900 км ехал через Чебоксары, , вообще без проблем, скорость 90-120, расход 11-12 литров. Дорога- нормальная, только перед Владимиром потолкался в пробках из-за ремонта трассы. Обратно поехал по совету "бывалых" через небольшие населенные пункты, "срезая Чебоксарский угол трассы". Блин, повелся на рассказы и авторитет советчиков, да, поленился пробить маршрут через комп, в итоге половину пути ехал по убитой трассе, хотя "бывалые" кричали, что "там раньше была дорога-не дорога, а теперь новый асфальт и все такое", . НИФИГА! Полдороги материл этих советчиков, да молил мой антикварный танк простить такое издевательство над его ранами.
В итоге оказалось, что я выиграл около 50 км, зато сжег кучу нервных клеток, и так как пришлось много и часто обгонять в условиях извилистых двуполосных дорог, резко ускоряясь, то на обратную дорогу ушло больше бензина, чем туда, скорость 120-150, расход 15.
В итоге могу сказать, что Jeep меня не подвел! Получил кучу позитивных эмоций от путешествия! Когда поменяю стойки и пружины, собираюсь это проделать в ближайшее время, тогда путешествия станут приносить еще больше позитива!
ЭМОЦИИ
Цена вопроса: 6 551 ₽
Пробег: 175 050 км
Jeep Grand Cherokee 1993, двигатель бензиновый 4.0 л, 184 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже

Москва
Jeep Grand Cherokee, 1993
1 750 000 ₽

Зеленчукская
Jeep Grand Cherokee, 1995
450 000 ₽

Курган
Jeep Grand Cherokee, 1997
550 000 ₽

Сочи
Jeep Grand Cherokee, 1997
1 700 000 ₽
Реклама


Комментарии 10
))))) Ага! Вроде бы должен стоять на месте и разваливаться на части, но тяга к жизни у него, видимо, в каждой маленькой детальке! Он жив и бодр, и может показать всяким новомодным псевдо-недоджипам, что сейчас так популярны, что есть еще и порох и прочие штуковины в пороховницах! Jeep- самая лучшая машина! )))))
Пепелац на диво живучий. Иак что потихоньку все сделается было бы желание.
Спасибо! У тебя тоже отличная машина! )))
Хороший авто! Молодец! Со временем все сделается! А вкладывать не в новый авто всегда надо! :)))))
ух денег уйдет побольше (( поверь. сам восстанавливаю, так учесть что кузов сам проварил все восстанавливал, капитали мосты с передней подвеской (точнее рычаги от виджика ставь они мощнее и надежнее, пружины зайди ко мне в Б.Ж там ссылка есть на хорошие пружинки )))
Спасибо! Сейчас полезу смотреть ссылку )))
Спасибо! Будет возможность- вбухаю сразу и много, будет туго, буду его шаманить потихоньку. )))
думаю, что не меньше 50 тыр, но думаю, что уйду в 100-125, но времени у меня вагон, да, и упрямства не меньше )))
ну тогда, чтоб желания совпали с возможностями! ( тост-)), и шоб радовал всегда!
а ты не прикидывал во что тебе обойдется восстановление танка? как то слишком много всего нужно сделать…